在骑电动车闯红灯被车撞的情况下，责任划分主要依据双方行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，具体可分为以下几种情况：
电动车方全责：
- 情形描述：若电动车闯红灯，且机动车方无任何过错行为（如未超速、未酒驾、未疲劳驾驶、正常行驶等），则电动车方因违反交通信号指示，需承担全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。在此情形下，电动车方过错明显，机动车方无过错，因此电动车方需承担全部责任。
双方均有责任：
- 情形描述：若电动车闯红灯的同时，机动车方也存在一定过错行为（如超速、未注意观察路况、未及时采取制动措施等），则双方均需承担责任。通常情况下，电动车方因主动违法行为需承担主要责任，机动车方因存在过错需承担次要责任。
- 责任比例：具体责任比例需根据实际情况和双方过错程度来判定，可能电动车承担70%-90%，机动车承担10%-30%。
- 法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
机动车方主责或全责：
- 情形描述：在机动车方存在严重违反交通法规的行为（如酒后驾驶、逆行、严重超速等）时，即使电动车方有闯红灯的过错，机动车方也可能因其行为对事故发生起到了决定性作用而被认定为主要责任甚至全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，若一方当事人的过错导致事故，则该方承担全部责任；若两方或两方以上当事人均有过错，则根据各自过错的程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任。在此情形下，机动车方的严重违法行为成为事故发生的主要原因，因此需承担主要责任或全部责任。
特殊情况处理：
- 若事故路口没有监控录像且无第三方证言，导致无法直接确定电动车是否闯红灯，责任划分会更加复杂。此时，交警部门将依据现场勘查和其他证据来综合判断，如制动痕迹、车辆位置、目击者陈述等。
- 电动车类型也可能影响责任划分。电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车属于机动车。不同类型的电动车在事故责任划分上可能有所不同，需根据具体情况分析。
法律责任与后续处理建议：
- 交通事故责任认定书是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。因此，在发生事故后，应及时报警并等待公安机关交通管理部门到场处理，同时尽可能保留现场证据，如拍照、录像等。
- 在处理事故赔偿时，应了解自身的权利和义务。若电动车方有责任，需按照责任比例承担相应的赔偿责任；若机动车方有责任，则其保险公司应在交强险责任限额范围内先行赔偿。
- 骑电动车时应严格遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不超速，以确保自身和他人的生命安全。
总结与建议：
骑电动车闯红灯被车撞的责任划分是一个综合考量的过程，需要严格依据交通法规、事故现场情况和双方行为过错程度等多方面因素来确定。在日常生活中，我们应严格遵守交通规则，提高交通安全意识，减少交通事故的发生。若不幸发生事故，应冷静应对，及时报警并配合相关部门处理。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。