交通肇事致三人死亡，具体的量刑需根据事故责任划分、是否存在逃逸或其他特别恶劣情节等因素综合确定，量刑范围可能从三年以下有期徒刑或者拘役，到七年以上有期徒刑不等。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情形下的量刑
三年以下有期徒刑或者拘役：
- 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
- 若交通肇事导致三人死亡，且肇事者负事故同等责任，该行为即被视为“有其他特别恶劣情节”的边缘情况（但严格来说，同等责任致三人死亡通常直接归入“其他特别恶劣情节”的范畴，不过此处为全面分析，仍提及此基础条款），但更常见的是直接依据“其他特别恶劣情节”进行量刑。不过，若存在其他减轻情节，如次要责任（但致三人死亡次要责任一般不构成犯罪，此处仅为逻辑完整性提及），则可能在此量刑范围内考虑（实际中几乎不适用）。重点在于：若仅从“致人死亡”基础条款看，此为最低量刑档次，但实际中致三人死亡且负同等责任即直接升档。
三年以上七年以下有期徒刑：
- 若肇事者在交通肇事中负有全部或主要责任，并且事故具有“其他特别恶劣情节”，如死亡2人以上或重伤5人以上，则可能面临三年以上七年以下有期徒刑的处罚。
- 在本案例中，若肇事者负事故全部或主要责任，并导致3人死亡，即属于此量刑范畴。这是最常见且直接适用的量刑档次。
二、肇事后逃逸情形的量刑
逃逸情节：
- 若肇事者在造成三人死亡后，负事故全部或主要责任，并具有为逃避法律追究而逃离事故现场的行为，这同样被认定为“有其他特别恶劣情节”，将受到三年以上七年以下有期徒刑的处罚。但需注意：此处的“逃逸情节”在致三人死亡且负全责或主责时，通常已包含在“其他特别恶劣情节”中，不过若逃逸行为本身加重了社会危害性，法院可能酌情从重处罚（仍在三年至七年幅度内）。
因逃逸致人死亡：
- 若肇事者在交通肇事后逃逸，且逃逸行为与被害人因得不到救助而死亡之间存在因果关系，则将面临七年以上有期徒刑的严厉处罚。
- 特别说明：此量刑幅度特指逃逸行为直接导致被害人死亡的情况。若肇事者当场撞死3人后逃逸，但逃逸行为并未直接导致（更多）被害人死亡（即三人已当场死亡），则仍应根据前述“其他特别恶劣情节”规则进行量刑，即三年至七年有期徒刑。
三、可能减轻量刑的情形
自首、立功与赔偿：
- 在量刑过程中，法院会考虑肇事者的自首、立功表现，以及是否积极赔偿受害者家属经济损失并取得谅解等情节。
- 这些积极行为有可能使肇事者在量刑时得到从轻处罚，如从三年至七年有期徒刑幅度内取较低值，甚至在具备多个减轻情节时，可能接近三年有期徒刑的下限（但通常难以低于三年，除非存在重大立功等特殊情况）。
次要责任（但致三人死亡一般不构成犯罪）：
- 若肇事者在事故中仅负次要责任，即便造成三人死亡，也不构成交通肇事罪，因此无需承担刑事责任（但需承担相应的民事赔偿责任）。不过需强调：在交通肇事致三人死亡的案件中，肇事者几乎不可能仅负次要责任，因此此情形在实际中极少出现。
四、可能加重量刑的情形
- 若肇事者存在酒驾、毒驾等严重违反交通法规的行为，或者事故中存在其他特别恶劣的情节（如故意碾压、超速行驶等），法院在量刑时可能会相对更重，以体现法律的严惩不贷。具体来说：这些情节可能使法院在三年至七年有期徒刑幅度内取较高值，甚至在极端情况下（如同时具备多种加重情节），可能接近或达到七年有期徒刑的上限（但通常需逃逸致人死亡等更严重情节才直接升至七年以上）。
总结与建议：
交通肇事致三人死亡是一起极其严重的交通事故，其法律后果也相当严峻。因此，我建议所有驾驶者在行车过程中务必遵守交通规则，确保行车安全。同时，若不幸发生交通事故，应积极配合调查处理，主动承担相应责任，并尽力赔偿被害人家属以减轻法律后果。若您或您身边的人涉及此类案件，请随时向我咨询，我将根据具体情况提供详细的法律建议和帮助。