交通事故致一人死亡并不一定会判刑，这主要取决于事故责任认定及驾驶员的具体行为。以下是对此问题的详细分析：

1. 可能判刑的情况：

   • 负主要或全部责任：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，若肇事者在交通事故中负全部或主要责任，并导致一人死亡，将可能构成交通肇事罪，面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑罚。例如，醉酒驾驶、超速行驶、闯红灯等严重违反交通规则的行为，若导致事故并致使一人死亡，且经认定承担事故主要或全部责任，则很可能被判刑。
   • 存在加重情节：若肇事者不仅负主要或全部责任，还存在酒后驾车、无证驾车、驾驶安全装置不全或失灵的车辆、驾驶无牌证或已报废的车辆、严重超载、为逃避法律追究逃离事故现场等情形，将面临更严厉的刑罚，即三年以上七年以下有期徒刑。
   • 因逃逸致人死亡：若肇事者在事故发生后逃逸，并因此导致受害人死亡，将面临七年以上有期徒刑的严厉刑罚。

2. 一般不判刑的情况：

   • 负同等、次要或无责任：若肇事者在事故中仅承担同等责任、次要责任或无责任，通常不会构成交通肇事罪，因此不会被判刑。但需要注意的是，即使不构成交通肇事罪，肇事者仍可能面临民事赔偿责任，需根据事故责任比例对受害者家属进行经济赔偿。
   • 存在免责事由：在某些特定情况下，即使发生了交通事故致人死亡的后果，肇事者也可能因为不可抗力等法定免责事由而不承担刑事责任。例如，地震、山洪等自然灾害导致车辆失控引发的事故，若肇事者能够证明事故是完全由不可抗力因素造成的，且自身没有过错行为，则可以免除刑事责任。

3. 其他考虑因素：

   • 肇事者的态度：事故后肇事者的态度对判刑结果有重要影响。积极配合调查、主动赔偿等行为有助于减轻刑罚。
   • 赔偿情况：肇事者是否对受害者家属进行了合理的经济赔偿，也是法院在量刑时会考虑的重要因素。及时、足额的赔偿可以在一定程度上体现肇事者的悔罪态度，并有助于缓解受害人家属的经济困难。
   • 受害人家属的谅解：如果受害人家属对肇事者表示谅解，并出具了谅解书，这也可能在一定程度上影响法院的判刑决定，但并非决定性因素。

总结与建议： 交通事故致一人死亡是否判刑以及判刑的轻重是一个复杂的法律问题，涉及多个方面的考量。肇事者在事故发生后应积极配合调查处理，尽力承担相应的法律责任和民事赔偿责任。同时，受害人家属也应通过合法途径维护自己的权益。在处理此类事故时，建议直接向我咨询，以确保合法权益得到充分保障。