结论：小车没买交强险上路与电动车发生事故，这一行为本身并不直接影响事故责任的定责，但在后续赔偿中，小车车主会因未购买交强险而承担额外的法律责任。就您提到的事故责任划分，小车次责30%、电车主责70%，这一责任划分是基于事故发生的具体情况和双方过错程度来确定的，与小车是否购买交强险无直接关系。
详细分析：
事故责任定责原则：
- 事故责任的定责主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，根据事故发生的具体情况、双方过错程度以及因果关系等因素来综合判断。
- 在您提到的事故中，小车次责30%、电车主责70%，这一划分是基于事故现场勘查、证人证言、监控视频等证据，以及双方在事故中的具体行为（如是否遵守交通规则、是否超速、是否酒驾等）来确定的。
未购买交强险的法律后果：
- 根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。
- 如果小车未购买交强险上路，一旦发生事故，虽然不影响事故责任的定责，但在后续赔偿中，小车车主需要自行承担本应由交强险赔偿的部分，这通常包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额和财产损失赔偿限额等。
- 此外，小车车主还可能面临交通管理部门的处罚，如罚款、扣留车辆等。
赔偿责任的承担：
- 在您提到的事故中，如果小车和电动车都购买了相应的保险（如交强险、商业险等），那么赔偿将首先由保险公司在保险限额内进行赔付。
- 如果小车未购买交强险，那么小车车主需要自行承担交强险应赔偿的部分，剩余部分再按照事故责任比例进行分担。
- 例如，如果事故造成的总损失为10万元，其中交强险应赔偿的部分为8万元（假设在死亡伤残赔偿限额和医疗费用赔偿限额内），那么小车车主需要自行承担这8万元，剩余的2万元再按照小车30%、电动车70%的责任比例进行分担。
建议：
- 对于小车车主来说，购买交强险是法定义务，也是对自己和他人负责的表现。未购买交强险上路不仅可能面临法律处罚，还可能在事故发生后承担更大的经济赔偿责任。
- 在事故发生后，双方应积极配合交通管理部门的调查和处理工作，如实提供事故情况和相关证据，以便准确划分事故责任和确定赔偿责任。
- 如果对事故责任划分或赔偿责任承担有异议，可以及时向专业律师咨询并寻求法律帮助。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。