在处理机动车左转时与对面在非机动车道直行行驶的机动车相撞的责任划分问题时，我们需要综合考虑多个因素，包括交通法规、双方车辆的行驶状态以及是否遵守交通规则等。以下是对此类事故责任划分的详细分析：

一、交通法规依据

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车在左转弯时应当遵守以下规则：

1. 让行规则：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。这意味着，左转车辆在转弯时，必须确保直行车辆有足够的空间和时间安全通过。

2. 信号灯指示：如果路口有专门的左转弯信号灯，左转车辆必须按照信号灯的指示通行。绿灯亮时准许左转弯，红灯亮时禁止左转弯。

3. 速度限制：机动车在转弯时，最高速度不得超过每小时30公里，以确保行车安全。

二、责任划分原则

在左转车辆与直行车辆相撞的事故中，责任划分通常遵循以下原则：

1. 左转车辆全责：

   • 如果左转车辆违反交通信号灯指示（如闯红灯）或未遵守让行规则，与正常直行的车辆发生碰撞，左转车辆通常承担全部责任。
   • 在没有交通信号灯控制的路口，如果左转车辆未礼让直行车辆，导致碰撞，左转车辆也通常承担主要或全部责任。

2. 直行车辆全责：

   • 如果直行车辆违反交通信号灯指示（如闯红灯）或存在其他严重违反交通法规的行为（如超速、酒驾等），且这些违规行为是事故发生的主要原因，直行车辆需承担全部责任。

3. 双方都有责任：

   • 如果左转车辆和直行车辆都存在过错，如左转车辆未完全让行，而直行车辆也超速行驶或未注意观察路况，责任将根据双方过错的严重程度来划分。可能是一方主责、一方次责，或双方同等责任。

三、特殊情况考虑

1. 视线受阻：如果路口存在障碍物导致驾驶员视线受阻，无法及时观察到对方车辆，这种情况可能会影响责任划分。双方可能都需要承担一定的责任，具体取决于视线受阻的程度和双方是否采取了合理的避让措施。

2. 紧急避险：如果一方车辆为了避免与其他障碍物或车辆发生碰撞而采取紧急避险措施，导致与对方车辆相撞，责任需根据紧急避险的必要性和合理性来确定。如果紧急避险措施得当且必要，可能减轻或免除责任。

四、责任认定程序

1. 报警与现场勘查：发生交通事故后，双方应及时报警并等待交通警察的现场勘查。交通警察将收集证据、询问当事人并绘制事故现场图。

2. 交通事故责任认定书：公安机关交通管理部门将根据现场勘查、调查情况及相关证据制作道路交通事故认定书，明确双方的责任划分。

3. 复核申请：如果对交通事故责任认定书有异议，当事人可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

五、总结与建议

在处理此类事故时，建议事故双方保持冷静，及时报警并配合交通警察的调查工作。同时，了解相关法律法规和责任认定程序有助于更好地维护自己的合法权益。如果可能的话，可以拍摄现场照片或视频作为证据，以便在责任认定时提供有力支持。最重要的是，无论责任如何划分，双方都应从中吸取教训，遵守交通规则，确保行车安全。