在右转时车身刚转正被直行车剐蹭的情况下，责任划分需依据具体事故情形和交通法规综合判断，并非一成不变地由某一方承担全部责任。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、一般情况下的责任判定

1. 右转车辆全责：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项，机动车通过无方向指示信号灯的路口时，转弯车辆应让直行车辆先行。若右转车辆在未确保安全的情况下强行转弯，导致与正常行驶的直行车发生碰撞，通常承担主要或全部责任。
   • 例如，右转车辆未观察直行车辆动态，直接转弯，导致直行车辆避让不及发生剐蹭，此时右转车辆应负全责。

2. 直行车辆的优先权：

   • 直行车辆在绿灯或通过无信号路口时享有通行优先权。若直行车辆无超速、闯红灯等违法行为，其路权受法律保护。

二、特殊情况下的责任调整

1. 直行车辆存在过错：

   • 超速行驶：若直行车辆速度超过路段限速，可能因反应不及而引发事故，需承担部分责任。
   • 闯红灯：直行车辆未按信号灯指示通行，属于严重违法行为，可能承担主要责任。
   • 分心驾驶：如使用手机、未观察路况等行为导致避让不及，可能被认定有过错。
   • 例如，直行车辆超速行驶，在右转车辆已基本完成转弯时仍未能及时刹车，导致剐蹭事故发生，此时直行车辆需承担一定责任。

2. 双方均有过错：

   • 若右转车辆已驶入车道但未完全完成转弯，直行车辆因疏忽未及时减速，双方可能按过错比例分担责任（如同等责任）。
   • 复杂路口（如环岛、多相位信号灯）需结合现场监控、行车记录仪等证据综合判断。
   • 例如，右转车辆车身已基本转正，但直行车辆因未注意观察路况而未能及时避让，导致剐蹭事故发生，此时双方可能需承担同等责任。

3. 右转车辆合法进入路口：

   • 如果右转车辆已经按照交通规则进入了交叉路口，并且直行车辆是在右转车辆进入路口后才出现的，责任划分可能需要更具体的现场勘查和证据来判定。这种情况下，不能简单地依据一般原则来断定责任归属。

三、法律依据与证据要求

• 关键法规：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条（机动车通过交叉路口的通行规定）、第五十二条（转弯让直行规则）、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项。
• 证据材料：交警部门会调取监控录像、车辆行驶轨迹数据、刹车痕迹、证人证言等，必要时进行车速鉴定。
• 责任认定书：交警需在勘查后出具《道路交通事故认定书》，明确各方责任比例。

四、建议与注意事项

1. 驾驶员操作规范：

   • 右转前务必提前打转向灯，观察后视镜及侧方来车。
   • 确认直行车辆有足够安全距离后再缓慢转弯。

2. 事故处理流程：

   • 立即停车保护现场，拨打122报警并联系保险公司。
   • 配合交警调查，如实陈述事发经过。

3. 保险理赔提示：

   • 根据责任比例申请交强险和商业险赔付。
   • 对责任认定有异议可申请复核或诉讼。

总结：右转车辆因违反“转弯让直行”规则通常承担主要责任，但若直行车辆存在超速、闯红灯等违法行为，责任可能重新划分。最终责任以交警出具的认定书为准。在处理此类事故时，建议驾驶员严格遵守交通规则，保留好相关证据，以便在责任认定和保险理赔过程中维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。