汽车与行人相撞的责任判定是一个复杂但至关重要的过程，它直接关系到事故双方的权益和责任划分。以下是对这一问题的详细解答：

一、责任认定的基本原则

1. 行为责任原则：

   • 根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。如果一方当事人的过错导致事故发生，那么该方应承担主要或全部责任；如果双方或多方都有过错，则根据各自的过错程度分担责任。

2. 因果关系原则：

   • 分析当事人的行为与事故之间是否存在因果关系。只有当行为直接导致事故发生时，该行为人才需承担责任。

3. 路权原则：

   • 遵循交通法规中关于道路通行权利的规定。例如，行人在人行横道上享有优先通行权，机动车应礼让行人。若机动车未遵守此规定，则可能承担相应责任。

4. 安全原则：

   • 考虑车辆和行人的安全性能及措施。如机动车的制动系统是否良好、行人是否在非机动车道内行走等。若因安全措施不到位导致事故，相关责任人需承担责任。

二、具体情形下的责任划分

1. 机动车全责：

   • 机动车闯红灯、超速行驶、酒驾等违法行为导致事故。
   • 机动车在人行横道前未减速、停车让行，导致与行人碰撞。
   • 在这些情况下，机动车驾驶员通常需承担全部责任。

2. 行人全责：

   • 行人突然闯入机动车道，且机动车驾驶员已采取合理避让措施但仍无法避免碰撞。
   • 行人在非人行横道处违规穿越马路，且机动车驾驶员无过错。
   • 在这些情况下，行人可能需承担全部责任。

3. 同等责任：

   • 双方都存在过错，且这些过错共同导致了事故的发生。例如，机动车驾驶员在行驶过程中疏于观察，同时行人也未在确保安全的情况下过马路。
   • 在这种情况下，双方可能承担同等责任。

4. 主次责任：

   • 一方的主要过错导致事故发生，另一方也存在一定过错，但作用相对较小。例如，机动车驾驶员超速行驶是主要过错，而行人在过马路时未注意观察路况是次要过错。
   • 在这种情况下，主要过错方可能承担主要责任，次要过错方承担次要责任。

三、特殊场景下的责任判定

1. 夜间或恶劣天气：

   • 司机需特别注意观察路况，若因疏忽导致事故，可能承担更多责任。

2. 儿童或老人被撞：

   • 因其反应能力较弱，司机可能需要承担更高比例的责任。

3. 道路施工或障碍物影响视线：

   • 施工方或设置障碍物的单位可能需承担一定责任，如果其未设置明显的警示标志或采取必要的安全措施。

四、责任认定的程序

1. 现场勘查：

   • 交警到达事故现场后，会进行详细的勘查工作，包括记录事故发生的时间、地点、天气情况、路面状况等信息，并拍摄照片、绘制现场图以固定证据。

2. 询问当事人及证人：

   • 交警会分别询问机动车驾驶员、行人以及其他可能的目击者，了解事故发生的经过和各自的行为。

3. 检验鉴定：

   • 根据需要，交警可能会委托专业机构对机动车的性能、行人的伤势等进行检验鉴定，以确定事故原因和责任。

4. 制作交通事故认定书：

   • 在完成上述工作后，交警会根据收集到的证据和相关法律法规，制作交通事故认定书，明确双方的责任划分。

五、法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：

  • 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
    • （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
    • （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
    • 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：

  • 公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

在处理汽车与行人相撞的责任判定问题时，应综合考虑上述原则、情形、程序和法律依据。如果涉及复杂的法律问题或争议，建议直接向我咨询，以便更准确地分析和解答。