结论：在此次交通事故中，大货车黄灯通行与无牌无证驾驶摩托车不按导向行驶相撞，责任的划分需综合考虑多方面因素，无法直接判定大货车一定负何种责任，但大货车黄灯通行可能需承担部分责任，具体责任比例需由交警部门根据现场勘查、证据收集等情况综合判定。以下从不同角度进行分析：
一、大货车黄灯通行的责任分析
黄灯通行的法律规定：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆应当停车等待。若大货车在黄灯亮起时未越过停止线而继续通行，则属于违法行为。
黄灯通行与事故的关系：
- 如果大货车在黄灯亮起时未越过停止线而强行通行，且这一行为与事故的发生有直接因果关系，那么大货车驾驶员可能需要承担一定的责任。
- 如果大货车在黄灯亮起时已经越过停止线，且正常行驶过程中与摩托车相撞，那么大货车驾驶员的责任可能会相对较轻，但具体还需考虑其他因素，如车速、是否注意避让等。
二、摩托车无牌无证驾驶且不按导向行驶的责任分析
无牌无证驾驶的法律规定：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
- 同时，无牌驾驶也是违法行为，会受到相应的处罚。
不按导向行驶的法律规定：
- 摩托车不按导向行驶，如逆行、闯红灯等，也是违法行为，会受到相应的处罚，并且这种行为极大地增加了事故的风险。
摩托车违法行为与事故的关系：
- 摩托车无牌无证驾驶且不按导向行驶，是严重的违法行为，且这些行为很可能直接导致了事故的发生。因此，摩托车驾驶员在事故中可能需要承担主要或全部责任。
三、责任划分的综合考量
交警部门的调查：
- 事故发生后，交警部门会进行现场勘查、证据收集等工作，以确定事故的原因和责任划分。
- 交警部门会综合考虑双方驾驶员的违法行为、事故现场情况、证人证言等因素，来判定双方的责任比例。
可能的责任比例：
- 如果大货车在黄灯亮起时未越过停止线而强行通行，且这一行为与事故的发生有直接因果关系，那么大货车驾驶员可能需要承担一定的责任，如次要责任或同等责任。
- 如果摩托车无牌无证驾驶且不按导向行驶是事故的主要原因，那么大货车驾驶员的责任可能会相对较轻，甚至可能不承担责任（但这种情况较为少见，因为大货车驾驶员仍需注意避让其他车辆和行人）。
- 具体责任比例还需根据交警部门的调查结果和相关法律法规来判定。
四、建议与提醒
遵守交通法规：
- 无论是驾驶摩托车还是大货车，都应严格遵守交通法规，确保行车安全。
- 无牌无证驾驶、不按导向行驶等违法行为不仅会受到处罚，还会极大地增加事故的风险。
注意行车安全：
- 在行驶过程中，应注意观察交通信号灯和路面情况，确保安全通行。
- 遇到黄灯时，应根据实际情况判断是否继续通行，切勿强行通过。
及时报警并保护现场：
- 如果发生交通事故，应及时报警并保护现场，以便交警部门进行调查和处理。
- 在等待交警到来的过程中，可以拍摄现场照片、记录对方驾驶员信息等，以便后续处理。
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