在您描述的下匝道口刹停被追尾的情形中，责任认定通常需结合具体细节综合判断，但一般存在以下两种常见认定方向：

1. 若您刹停行为符合交通规则且无过错，后车大概率全责
   根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动的安全距离。若您因观察路线（如发现走错匝道、前方拥堵等）正常减速并刹停，且刹停位置未违反交通标志标线（如未停在导流线、应急车道等禁止停车区域），则后车未保持安全距离是事故直接原因，应承担全部责任。
   关键点：需证明您刹停的合理性（如行车记录仪显示前方有障碍物、导航提示变道等），且后车无避让措施（如未刹车、未变道）。

2. 若您刹停行为存在过错，可能承担次责或同责
   若您刹停位置违反交通规则（如在匝道口突然急刹、停在导流线内），或刹停前未开启双闪灯、未放置警示标志（如车辆故障时），可能被认定存在“妨碍其他车辆通行”的过错。此时责任可能按比例划分：

   • 若后车未保持安全距离，您承担次责（如30%），后车主责（70%）；
     
   • 若后车已采取避让措施但仍发生碰撞（如急打方向导致侧翻），可能认定双方同责。
     关键点：需结合现场痕迹、监控录像等证据，判断您的刹停行为与事故的因果关系。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过调取监控、行车记录仪等证据出具《事故责任认定书》；
   
2. 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核，需提供新证据（如刹车痕迹鉴定、证人证言）；
   
3. 保留医疗记录、车辆维修单据等，以便后续索赔。
   

温馨提示：匝道口是事故高发区，建议提前变道、减速观察，避免急刹；若需停车，尽量驶入应急车道并开启双闪。如有其他细节需补充，可随时向我咨询。