在没有红绿灯的道路附近发生撞死人的事故，责任的判定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，需综合考虑当事人的行为、过错程度以及交通规则等因素来确定。以下是从不同角度对责任判定的详细分析：
优先通行与右行原则：
- 若事故路口有交通标志、标线控制，应遵守优先通行规定；若无交通标志、标线，则遵循右行原则，即让右方道路的来车先行。若一方违反这些原则导致事故，通常需承担相应责任。例如，如果一方未让右方来车先行，而右方来车正常行驶，那么未让行的一方很可能需要承担主要责任。
直行与转弯原则：
- 在同一路口内，转弯的机动车应让直行的车辆（或行人）先行。若转弯车辆未遵守此规定导致碰撞，则需承担主要责任。比如，一辆机动车在转弯时未注意观察直行车辆或行人，导致碰撞发生，那么转弯车辆很可能需要承担全部或主要责任。
避让行人原则：
- 机动车在行驶过程中，遇行人横过道路时应采取避让措施。若机动车未避让行人而导致事故，机动车一方通常需承担主要或全部责任。这是基于机动车作为高速运动的交通工具，对行人负有更高的注意义务和赔偿责任。例如，如果机动车在行人正在横穿马路时未减速或停车避让，导致行人被撞身亡，那么机动车一方很可能需要承担全部责任。
无过错与过错程度原则：
- 若各方均无过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。但若存在过错，则需根据各自过错的比例分担责任，过错较大的一方承担更重的责任。比如，如果事故是由于行人突然闯入机动车道且机动车无法及时避让导致的，那么行人可能承担一定责任，但机动车一方也可能因未保持足够的安全距离或速度过快而承担部分责任。
特殊情况考虑：
违法驾驶行为：如超速行驶、醉酒驾车等严重违法行为会显著增加责任判定的比重。若一方存在此类行为并导致事故，其将承担更重的责任，甚至可能构成犯罪。例如，如果机动车驾驶员醉酒驾车导致事故，那么其很可能需要承担全部责任，并面临刑事处罚。
行人行为：行人的行为也是责任判定的重要因素。若行人违反交通规则（如不走人行横道、突然横穿马路等），也可能对事故承担一定责任。但机动车作为高速运动的交通工具，通常负有更高的注意义务和赔偿责任。因此，即使行人有一定过错，机动车一方也可能需要承担部分或主要责任。
责任认定程序：
- 公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书是处理交通事故的重要证据，载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
建议与提醒：
- 在事故发生后，当事人应及时报警并联系保险公司，以便后续的责任认定和赔偿处理。
- 所有道路使用者都应严格遵守交通规则，确保行车和行路安全，减少交通事故的发生。特别是机动车驾驶员，应时刻保持警惕，注意观察路况和行人动态，确保行车安全。
综上所述，在没有红绿灯的道路附近发生撞死人的事故时，责任的判定需要综合考虑多个因素。如果你或你身边的人遇到了此类事故，可以直接向我咨询具体的法律问题和应对策略。