在机动车无过错的情况下，非机动车横穿马路被撞，机动车一方通常需承担不超过百分之十的赔偿责任，但具体责任划分需依据交警部门的认定及相关法律法规来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、法律依据与责任划分原则
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：
- 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，若机动车一方没有过错的，其承担的赔偿责任不超过百分之十。
- 若事故是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
责任划分原则：
- 公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。
- 在非机动车横穿马路被撞的事故中，需综合考虑非机动车与机动车双方的行为、事故具体情况以及交通管理部门或保险公司的调查取证结果。
二、具体责任划分情况
非机动车全责情形：
- 若非机动车在红灯时横穿马路，或未使用指定的过街设施（如过街天桥或地下通道）而直接横穿马路，导致被撞，非机动车将承担全部责任。
机动车无责但需承担部分赔偿情形：
- 在机动车无过错的情况下，如正常行驶且速度在法定范围内，驾驶员也采取了必要的避让措施但仍未能避免碰撞，机动车一方通常需承担不超过百分之十的赔偿责任。这体现了法律对非机动车驾驶人的保护原则，即使机动车无过错，也需承担一定的社会责任。
特殊情况处理：
- 如果非机动车驾驶人故意碰撞机动车，例如出于自杀、自残等目的而冲向正常行驶的机动车，并且有充分证据（如监控视频）证明这一点，那么机动车一方不承担赔偿责任。
- 若事故发生在人行横道线上，且非机动车未违反交通信号，机动车驾驶员应负全责。但这种情况与用户问题中的“非机动车横穿马路”不完全吻合，需根据实际情况判断。
三、实际案例分析与应用
- 案例一：在一个没有交通信号灯的路口，非机动车突然横穿马路，而机动车正常行驶且速度在法定范围内，驾驶员也采取了必要的避让措施但仍未能避免碰撞。这种情况下，由于非机动车违反了交通规则，机动车一方通常只需承担不超过10%的赔偿责任。
- 案例二：若机动车在斑马线前未减速让行，导致与非机动车发生碰撞，即使非机动车正在横穿马路，机动车也可能因此负主要责任。这强调了机动车在斑马线前的让行义务。
四、建议与总结
建议：
- 对于非机动车驾驶人而言，应严格遵守交通规则，走人行横道或过街设施，并按交通信号灯指示通行。在横穿马路时，务必观察交通状况，确保安全后再通过。
- 对于机动车驾驶人而言，应时刻保持警惕，注意非机动车和行人的动态。在接近斑马线或人行横道时，应提前减速让行，确保行车安全。
总结：
- 在机动车无过错的情况下，非机动车横穿马路被撞的责任划分需综合考虑双方的行为和过错程度。一般情况下，机动车的责任不超过10%，但在特定情形下（如机动车违法或非机动车故意碰撞），责任划分会有所不同。
- 最终责任认定应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。该认定书是后续处理事故赔偿、保险理赔等事项的重要依据。因此，在实际操作中，建议各方保持冷静，积极配合交警部门的调查，以便准确划分责任并妥善处理后续事宜。
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