在骑摩托车被交警叫停的过程中发生事故，责任划分需根据具体情况综合判断，以下从不同角度为您分析：

一、摩托车驾驶人责任

1. 违法违规行为
   若摩托车驾驶人存在无证驾驶、超速、闯红灯、酒驾、毒驾等严重违反交通法规的行为，且这些行为是导致事故发生的直接原因，则驾驶人需承担主要或全部责任。
   例如：驾驶人因酒驾被交警叫停，在逃避检查时撞上路边车辆，此时驾驶人需对事故负全责。

2. 故意行为或破坏现场
   若驾驶人故意撞击、破坏现场或销毁证据，将直接被认定为全责。
   例如：驾驶人为逃避处罚，故意倒车撞击交警车辆，此时驾驶人需承担全部责任。

二、交警及执法部门责任

1. 执法程序不规范
   交警在叫停过程中若未遵循法定程序（如未出示证件、未说明理由），且该程序问题与事故发生存在因果关系，执法部门可能需承担相应责任。
   例如：交警在未设置警示标志的情况下突然叫停摩托车，导致后方车辆追尾，此时交警部门可能需承担部分责任。

2. 执法行为明显不当
   若交警采取危险驾驶行为（如强行别车、逼迫驾驶人高速行驶）直接导致事故，执法部门需承担主要或全部责任。
   法律依据：根据《交通警察道路执勤执法工作规范》，除特殊情况外，交警不得驾驶机动车追缉，违规追缉引发事故的，责任重大。

3. 双方均有过错
   若交警未遵守安全规范（如未保持安全距离），同时驾驶人存在超速等违法行为，则根据各自行为对事故的作用及过错程度，分别承担主要、同等或次要责任。
   例如：交警在叫停时未保持安全距离，驾驶人因超速未能及时刹车，此时双方可能按比例分担责任。

三、意外事件

若事故由不可预见、不可避免的意外导致（如其他车辆突然违规变道插入），且各方均无过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。但若意外由某方引发（如第三方车辆违规变道导致摩托车躲避时撞上交警车辆），则引发方需承担相应责任。

四、事故处理与争议解决

1. 事故认定
   公安机关交通管理部门会根据现场勘验、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，作为处理依据。

2. 争议解决
   当事人可请求公安机关交通管理部门调解，或直接向人民法院提起民事诉讼。

总结与建议：
责任划分需综合考量行为合法性、因果关系及过错程度。若您或他人涉及此类事故，建议：

1. 立即保护现场并报警，保存证据（如行车记录仪、现场照片）；
   
2. 配合交警调查，如实陈述事实；
   
3. 根据事故认定书，通过调解或诉讼主张权益。
   

如有进一步疑问，可直接向我咨询，我将结合具体案情为您详细分析。