在此类交通事故中，责任判断需结合事故现场情况、双方行为及交通法规综合分析，核心判断依据是双方是否存在违反交通法规的行为及过错程度。具体可从以下角度展开：
1. 逆行方的责任
- 法律依据：根据《道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车实行右侧通行。两轮电动车逆行属于严重违法行为，直接违反该规定。
- 责任认定：逆行行为本身即构成重大过错，通常会被认定为事故的主要或全部责任方。若三轮车无其他违法行为，逆行方可能承担全部责任。
2. 三轮车方的责任
- 车道使用合规性：
- 若三轮车属于机动车（如符合机动车标准但未登记为机动车），则不得在非机动车道行驶，否则需承担部分责任（《道路交通安全法》第三十六条）。
- 若三轮车属于非机动车（如符合电动自行车国家标准），则可在非机动车道行驶，但需注意是否超速、是否违规载人等。
- 其他可能的过错：
- 未注意观察路况、未及时避让逆行车辆、操作不当等，可能被认定为存在次要过错，需承担部分责任。
3. 责任划分原则
- 主次责任：若三轮车无违法行为，逆行方通常承担主要责任（如70%-100%）；若三轮车存在轻微违法行为（如超速），可能承担次要责任（如20%-30%）。
- 同等责任：极少数情况下，若双方过错相当（如三轮车严重超速且逆行方轻微逆行），可能认定同等责任，但实践中较少见。
4. 特殊情形
- 三轮车是否为机动车：若三轮车被鉴定为机动车（如时速超过25km/h、整车质量超过55kg），但未取得机动车号牌或驾驶证，可能因“无证驾驶”“未登记上路”等违法行为加重责任。
- 现场证据：监控录像、行车记录仪、证人证言等证据对责任认定至关重要，需及时固定。
行动建议
- 立即报警：由交警部门出具《交通事故责任认定书》，明确双方责任比例。
- 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录对方信息（车牌、身份证号等）。
- 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉要求赔偿医疗费、误工费等损失。
提示：具体责任需以交警调查为准，以上分析仅供参考。如有进一步疑问，可直接向我咨询事故细节及应对策略。