针对您提出的“电动车与电动车发生碰撞后，撞到辅道停的大货车，发生二次伤害，责任怎样划分”的问题，我会从多个角度为您详细分析责任划分的情况。
一、结论前置
在此类交通事故中，责任划分需综合考虑多方因素，包括各方的行为对事故发生的作用、过错的严重程度，以及是否存在交通违法行为等。最终的责任划分需以交通管理部门出具的事故责任认定书为准。不过，我可以根据一般情况和相关法律法规，为您分析几种可能的责任划分情形。
二、具体责任划分情况
大货车负主要或全部责任
- 违停行为：如果大货车在辅道违停，且该违停行为违反了交通法规（如在禁止停车区域停车、未设置警示标志等），那么货车司机很可能需要承担主要或全部责任。因为违停行为直接导致了二次伤害的发生，增加了事故的风险。
- 未采取必要警示措施：在夜间或视线不佳的情况下，如果货车违停后未按规定设置警示标志或开启危险报警闪光灯，导致其他车辆无法及时发现并避让，货车司机同样需要承担主要责任。
双方电动车驾驶人及大货车均有责任
- 双方电动车驾驶人过错：如果第一次碰撞是由于两辆电动车驾驶人的过错导致的（如超速、逆行、未注意观察路况等），而大货车虽然违停但过错相对较小（如在非禁止停车区域临时违停），那么责任可能会根据双方过错的严重程度进行分担。例如，电动车驾驶人可能承担主要责任，货车司机承担次要责任。
- 混合过错：如果第一次碰撞后，其中一辆电动车在失控或避让过程中撞上了违停的大货车，且该电动车驾驶人存在过错（如未及时采取制动措施、操作不当等），同时大货车也存在违停行为，那么责任可能会根据双方的过错程度进行划分，可能是主次责或同等责任。
电动车驾驶人负主要或全部责任
- 电动车驾驶人严重过错：如果第一次碰撞完全是由于其中一辆电动车驾驶人的严重过错导致的（如醉酒驾驶、故意碰撞等），且该电动车在碰撞后失控撞上了合法停放的大货车（即货车无违停行为），那么电动车驾驶人可能需要承担主要甚至全部责任。
三、责任划分的具体考虑因素
在责任划分过程中，交通管理部门会综合考虑以下因素：
- 交通信号灯和标志标线：判断各方是否遵守了交通信号灯和标志标线的指示。
- 行驶路线和车道：分析各方是否在规定的车道内行驶，以及是否存在逆行、变道等违法行为。
- 车速和操控：评估各方车辆的速度是否合理，以及驾驶人是否采取了必要的操控措施来避免事故的发生。
- 货车装载和停车情况：检查货车是否存在违规装载、违停等行为，以及这些行为对事故发生的影响程度。
四、事故处理流程
- 立即停车并保护现场：事故发生后，各方车辆驾驶人应立即停车，保护现场，并迅速报告交通警察或公安机关交通管理部门。
- 抢救受伤人员：若有人身伤亡，应立即抢救受伤人员，并拨打急救电话。
- 责任认定：交通警察会对事故进行调查，并根据调查结果出具事故责任认定书。这是法院判决承担责任的重要证据。
- 异议处理：如对责任认定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门申请复核。
- 赔偿处理：根据事故责任认定书，各方可协商赔偿事宜。如协商不成，可通过诉讼方式解决赔偿争议。赔偿范围通常包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（如构成残疾）等多项费用。
五、建议
在处理此类交通事故时，我建议您：
- 保持冷静：事故发生后，保持冷静，不要惊慌失措或逃离现场。
- 积极配合调查：积极配合交通警察的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
- 及时咨询：如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。我会根据您的具体情况，为您提供专业的法律意见和帮助。
希望以上分析能对您有所帮助。如果您还有其他问题或需要进一步的法律帮助，请随时告诉我。