结论：小车作为次责方撞了出租车，在特定情况下是需要承担出租车运营费用的，这主要取决于事故责任划分、出租车实际损失情况以及保险赔付状况等因素。下面我将从这几个方面详细分析：

1. 事故责任划分：

   • 在交通事故中，责任划分是关键。如果小车被认定为次责方，那么它通常需要承担一部分因事故造成的损失，包括出租车的运营费用（即停运损失）。但具体承担的比例，需要根据事故责任认定书来确定，次责方一般承担较小比例的责任。

2. 出租车运营费用的性质：

   • 出租车的运营费用，实际上属于因事故导致的间接损失。这种损失是因为出租车在维修期间无法正常运营而产生的收入减少。在法律上，这种间接损失有时也是可以得到赔偿的，但具体要看保险合同的约定以及当地法律法规的规定。

3. 保险赔付状况：

   • 如果小车购买了交强险和商业三者险，那么出租车的运营费用（停运损失）有可能在保险范围内得到赔付。但需要注意的是，不是所有的保险都会赔付间接损失，这取决于保险合同的具体条款。如果保险合同中明确排除了间接损失的赔付，那么小车车主可能需要自行承担这部分费用。
   • 计算公式（若保险赔付且包含停运损失）：
     • 假设出租车每天的运营收入为X元，维修天数为Y天，小车次责承担比例为Z（如30%），则小车需承担的运营费用为：\(X imes Y imes Z\)。
     • 例如，出租车每天运营收入500元，维修10天，小车次责承担30%，则小车需承担：\(500 imes 10 imes 30\% = 1500\)元。

4. 实际操作建议：

   • 在处理此类事故时，建议小车车主首先与出租车车主协商，明确运营费用的计算方式和承担比例。
   • 同时，及时联系自己的保险公司，了解保险赔付的具体情况和流程。
   • 如果协商不成或保险公司拒绝赔付，可以考虑通过法律途径解决，如向法院提起诉讼或申请仲裁。

额外提醒：

• 每个地区的法律法规和保险条款可能有所不同，因此在实际操作中，建议小车车主根据当地的具体情况来处理。
• 如果对事故责任划分或保险赔付有疑问，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律建议。