在电动车前车因故刹车导致后车摔倒的情况下，责任认定需结合具体情形综合判断，常见情况如下：

1. 前车正常刹车，后车未保持安全距离
   若前车因正常交通状况（如红灯、障碍物等）刹车，且刹车行为符合交通规则，后车因未保持足以采取紧急制动措施的安全距离导致摔倒，通常由后车承担主要或全部责任。根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车需与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，电动车作为非机动车亦需遵守类似注意义务。

2. 前车存在过错（如急刹、违规变道）
   若前车因自身过错（如突然急刹、违规变道、未打转向灯等）导致后车无法及时避让而摔倒，前车可能需承担部分或全部责任。例如：

   • 前车在无紧急情况下急刹，且未提前开启转向灯或警示灯；
     
   • 前车违规变道后突然刹车，导致后车躲避不及。
     此时需结合现场证据（如行车记录仪、监控、证人证言等）判断前车过错程度。

3. 道路或环境因素影响
   若事故因道路湿滑、坑洼、障碍物等客观因素导致前车刹车，且后车因同样原因摔倒，可能按混合过错分担责任。例如：

   • 前车因躲避路面障碍物刹车，后车因未注意路况摔倒；
     
   • 雨天路面湿滑，前车正常刹车但后车因制动距离不足摔倒。
     此时需分析双方是否尽到合理注意义务。

4. 后车存在过错（如超速、违规载人）
   若后车存在超速、违规载人、未佩戴头盔等违法行为，即使前车刹车，后车也可能因自身过错承担部分责任。例如：

   • 后车超速行驶导致无法及时刹车；
     
   • 后车违规载人影响操控性，导致摔倒。

责任认定关键点：

• 现场证据：行车记录仪、监控录像、刹车痕迹、证人证言等是判断责任的重要依据；
  
• 交警调查：公安机关交通管理部门会通过现场勘查、询问当事人等方式出具《交通事故责任认定书》；
  
• 过错比例：根据双方过错程度，可能按“主要责任/次要责任”或“同等责任”划分。

建议：

1. 立即报警并保护现场，等待交警处理；
   
2. 收集证据（如拍照、录像、保存医疗记录）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核；
   
4. 涉及人身伤害或财产损失的，建议及时咨询律师以维护权益。
   

如有进一步疑问，可直接向我咨询具体情形。