在直行车辆与右转车辆发生碰撞的情况下，事故责任判定需结合具体场景和交通法规综合分析，常见判定结论如下：

1. 右转车辆未让行直行车辆导致碰撞，右转车辆全责
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制、也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯车辆需让直行车辆先行。若右转车辆未履行让行义务（如未观察路况、强行转弯），与正常直行的车辆发生碰撞，通常由右转车辆承担全部责任。
   法律依据：

   • 《道路交通安全法实施条例》第五十二条第（三）项：转弯的机动车让直行的车辆先行。
     
   • 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：因一方过错导致事故的，承担全部责任。

2. 直行车辆存在过错（如超速、分心驾驶），责任可能分担
   若直行车辆存在违法行为（如超速、未保持安全距离、驾驶时使用手机等），且该行为与事故发生存在因果关系，交警可能根据双方过错程度划分责任。例如：

   • 直行车辆超速20%，右转车辆未让行，可能判定右转车辆主责（70%）、直行车辆次责（30%）；
     
   • 直行车辆严重超速或故意冲撞，可能承担同等责任甚至主要责任。
     法律依据：
     
   • 《道路交通安全法》第四十二条：机动车上道路行驶不得超过限速标志标明的最高时速。
     
   • 《道路交通事故处理程序规定》第六十条第（二）项：因两方或两方以上过错导致事故的，根据行为对事故的作用及过错严重程度，分别承担主要责任、同等责任或次要责任。

3. 特殊场景下的责任判定

   • 有交通信号灯的路口：若右转车辆违反信号灯（如红灯时右转）或直行车辆闯红灯，由违法方承担全责；
     
   • 右转车辆已部分完成转弯：若右转车辆车身已进入直行车道，直行车辆未避让导致碰撞，可能判定直行车辆全责或主责；
     
   • 非机动车或行人参与：若涉及非机动车或行人，需根据《道路交通安全法》第七十六条优先保护弱势方权益，再按过错比例划分责任。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过勘验、调取监控等方式固定证据；
   
2. 收集证人证言、行车记录仪视频等材料，辅助责任认定；
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内申请复核。
   

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