结论：骑电动车过没有红绿灯的斑马线被撞，责任划分需根据具体情况判断，可能涉及电动车驾驶人、机动车驾驶人双方责任，甚至第三方因素。以下从不同角度详细分析：

一、法律原则与责任划分基础

1. 路权原则：在没有红绿灯的斑马线处，机动车应礼让行人及非机动车（包括电动车）。若机动车未减速或未停车让行，通常需承担主要或全部责任。

   • 法律依据：《道路交通安全法》第47条明确规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

2. 过错原则：若电动车驾驶人存在过错（如闯红灯、逆行、未观察路况等），可能减轻或免除机动车责任，甚至需承担部分责任。

   • 示例：若电动车突然冲出斑马线，机动车因避让不及发生碰撞，电动车驾驶人可能因未确保安全被认定次责。

二、具体场景与责任分析

1. 机动车未礼让，电动车无过错：

   • 责任划分：机动车全责。
   • 法律依据：机动车未履行让行义务，违反《道路交通安全法》第47条，需承担全部赔偿责任（包括医疗费、误工费、车辆维修费等）。

2. 机动车未礼让，电动车存在过错：

   • 责任划分：按过错比例分担责任。例如，机动车70%责任，电动车30%责任。
   • 法律依据：《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。

3. 第三方因素介入（如道路设计缺陷、其他车辆干扰）：

   • 责任划分：可能涉及多方责任。例如，道路管理方未设置警示标志，可能需承担部分责任。
   • 法律依据：《民法典》第1256条，在公共道路上堆放、倾倒、遗撒妨碍通行的物品造成他人损害的，由行为人承担侵权责任；公共道路管理人不能证明已经尽到清理、防护、警示等义务的，应当承担相应的责任。

三、证据收集与维权建议

1. 现场证据：

   • 立即报警并保护现场，拍摄照片、视频记录碰撞位置、车辆损坏情况、斑马线标识等。
   • 寻找目击证人，留存联系方式。

2. 医疗与损失证据：

   • 及时就医并保存病历、发票、诊断证明等。
   • 维修车辆并留存维修清单、发票。

3. 维权途径：

   • 协商：与对方或保险公司协商赔偿事宜。
   • 调解：申请交警部门或人民调解委员会调解。
   • 诉讼：若协商、调解无果，可向法院起诉，要求赔偿损失。

四、特殊情形提示

1. 电动车属性认定：

   • 若电动车被鉴定为机动车（如时速超过25km/h），可能涉及无证驾驶、未投保交强险等违法情形，责任划分会更复杂。
   • 建议：购买电动车时确认是否符合非机动车标准，避免法律风险。

2. 地区差异：

   • 部分地区对斑马线让行规则有更严格的规定（如“车让人”电子抓拍），需结合当地政策判断责任。

总结：骑电动车过无红绿灯斑马线被撞，责任划分需综合路权、过错、证据等因素。建议立即报警、收集证据，并根据具体情况协商或诉讼维权。若有疑问，可直接向我咨询，我会结合具体案情提供详细法律建议。