核心结论：电动车实线变道被撞，责任划分及处理方式需根据具体情况综合判断，主要涉及事故责任认定、赔偿协商、保险理赔及可能的法律程序。以下是具体分析：
1. 事故责任认定
- 实线变道的违法性：根据《道路交通安全法》及实施条例，实线变道属于违反交通标志标线的违法行为，通常会被认定为事故的主要或全部责任方。但需结合具体场景判断：
- 若变道时未观察后方车辆、未打转向灯或强行变道，责任比例可能更高；
- 若后方车辆存在超速、未保持安全距离等过错，可能减轻变道方责任。
- 证据收集：现场照片、行车记录仪视频、证人证言等是认定责任的关键。建议立即报警，由交警出具《事故责任认定书》。
2. 赔偿协商与保险理赔
- 责任方赔偿：若变道方被认定全责或主责，需赔偿对方车辆维修费、医疗费（如有人伤）、误工费等合理损失。
- 保险介入：
- 若变道方购买了交强险和商业三者险，可由保险公司先行赔付（交强险限额内优先赔付，不足部分由商业险补充）；
- 若未投保或保额不足，需自行承担超额部分。
- 协商技巧：建议通过交警调解或第三方平台（如道路交通事故损害赔偿纠纷“网上数据一体化处理”平台）协商，避免私下和解导致权益受损。
3. 法律程序与争议解决
- 对责任认定不服：可在收到认定书3日内向上一级交警部门申请复核，或通过诉讼由法院重新认定责任。
- 赔偿争议：若协商无果，可向法院提起民事诉讼，需准备证据材料（如认定书、维修发票、医疗记录等）并明确诉讼请求。
- 行政处罚：实线变道可能面临罚款、扣分等行政处罚，需按处罚决定书要求处理。
4. 特殊情形提示
- 人伤事故：若对方受伤，需立即拨打120并保护现场，避免移动伤者（除非危及生命）。人伤赔偿可能涉及残疾赔偿金、护理费等复杂项目，建议咨询专业律师。
- 电动车属性争议：若电动车被鉴定为机动车（如时速超25km/h），且未悬挂号牌或未取得驾驶证，可能面临更严厉的处罚，同时影响责任认定。
行动建议：
- 立即报警并保留现场证据；
- 联系保险公司报案并了解理赔流程；
- 若对责任认定或赔偿有异议，及时咨询律师或申请复核；
- 避免私下签署赔偿协议，防止权益受损。
如有进一步疑问或需要具体指导，可直接向我咨询。