核心结论：在此类交通事故中，责任划分需结合具体证据和现场情况综合判断，但通常闯红灯方（非机动车）会承担主要责任，闯黄灯方（机动车）可能承担次要责任或无责，具体分以下几种情况分析：

1. 责任划分原则
   根据《道路交通安全法》及实施条例，交通事故责任认定以“过错程度”为核心。非机动车闯红灯属于严重违法行为，直接违反信号灯指示，通常会被认定存在重大过错；机动车闯黄灯虽不直接等同于违法，但若未尽到安全驾驶义务（如未减速观察、未确保安全通行），也可能被认定存在过错。

2. 机动车闯黄灯的法律性质
   黄灯是警示信号，法律未明确禁止“闯黄灯”，但要求机动车通过路口时需减速慢行、观察路况。若机动车在黄灯亮起时已越过停止线，可继续通行；若未越过停止线却加速通过，可能被认定为“未安全驾驶”，需承担部分责任。实践中，交警会结合监控录像、车速鉴定等证据判断机动车是否存在“抢行”行为。

3. 非机动车闯红灯的法律后果
   非机动车闯红灯是明确违法行为，根据《道路交通安全法》第89条，可处警告或5-50元罚款。在事故责任认定中，非机动车的违法行为通常是引发事故的直接原因，因此可能承担主要责任（如70%-90%）。若非机动车驾驶人受伤，其过错行为可能影响赔偿比例，但不影响责任认定本身。

4. 特殊情形下的责任调整

   • 若机动车存在其他过错（如超速、酒驾、未避让行人等），可能加重其责任比例；
     
   • 若非机动车为未成年人或存在其他法定减轻责任情形（如突发疾病导致失控），可能适当调整责任比例；
     
   • 若路口无信号灯或信号灯故障，需按“让行规则”重新认定责任。

5. 赔偿与救济途径
   责任认定后，双方可协商赔偿；协商不成可向法院起诉。赔偿范围包括医疗费、误工费、车辆损失等，按责任比例分担。若机动车投保交强险和商业险，保险公司需在保额内先行赔付，不足部分由责任方补足。

建议行动：

• 立即报警并保护现场，等待交警出具《事故责任认定书》；
  
• 收集证据（如行车记录仪、监控录像、证人证言）；
  
• 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
  
• 协商或诉讼时，可委托律师协助计算赔偿金额、参与谈判或庭审。
  

如有进一步细节（如现场环境、伤亡情况等），可补充说明后为您具体分析。