公务车超速的处理需根据具体情形区分责任主体及处罚方式，主要分为对驾驶人的行政处罚和对单位的内部管理责任追究。具体分析如下：

1. 对驾驶人的行政处罚
   公务车超速属于交通违法行为，与普通车辆处罚标准一致。根据《道路交通安全法》及实施条例：

   • 超速未达20%：一般处警告或20-200元罚款，部分地区可能扣3分；
     
   • 超速20%-50%：罚款200-2000元，扣6分；
     
   • 超速50%以上：罚款500-2000元，扣12分，可并处吊销驾照。
     注：具体处罚以地方实施细则为准，例如部分城市对重点路段超速处罚更严。

2. 对单位的内部管理责任
   若超速行为与公务活动相关，单位可能需承担以下责任：

   • 车辆管理责任：单位需定期检查车辆性能，确保符合安全标准；若因车辆故障导致超速（如刹车失灵），单位可能因未尽维护义务被追责。
     
   • 驾驶人教育责任：单位需对驾驶员进行交通安全培训，若未履行教育义务导致超速，可能面临内部纪律处分或行政监管处罚（如交通部门约谈）。
     
   • 公车使用监管责任：若超速因公车私用、违规派车等管理漏洞导致，单位负责人可能因失职被问责（如党内处分、行政处分）。

3. 特殊情形处理

   • 执行紧急任务时超速：根据《道路交通安全法》第53条，警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，在确保安全的前提下可不受速度限制，但需开启警示灯和警报器。若未按规定使用警示设备或未确保安全，仍需接受处罚。
     
   • 单位承担连带赔偿：若超速引发交通事故，单位可能需对受害者承担民事赔偿责任（如驾驶人因执行职务导致事故，单位通常需先行赔偿，再向驾驶人追偿）。

建议：

• 驾驶人应严格遵守限速规定，避免因个人行为导致单位及自身承担法律风险；
  
• 单位需完善公车管理制度，明确使用规范、维护责任及违规处罚措施，定期组织交通安全培训；
  
• 若发生超速事故，单位应立即配合调查，主动承担管理责任，降低法律风险。
  

如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的处理方式。