在指挥看不清的情况下发生事故，指挥者不一定会负全责，具体责任划分需根据事故发生的具体情况和相关法律规定来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、指挥者的责任基础
指挥者在交通运输或相关活动中，通常承担着一定的指挥和管理职责。如果指挥者因为自身原因（如视力不佳、未佩戴合适的视力矫正工具、未充分观察等）导致看不清现场情况，并因此作出了错误的指挥决策，从而引发了事故，那么指挥者可能需要承担一定的责任。
二、责任划分的考虑因素
指挥者的过错程度：
- 如果指挥者明知自己看不清却仍然进行指挥，或者未采取合理措施（如使用辅助设备、请求他人协助等）来改善观察条件，那么其过错程度可能较高，需要承担较大的责任。
- 如果指挥者已经尽力观察，但由于客观条件限制（如天气恶劣、光线不足等）仍然看不清，那么其过错程度可能较低，责任也相应减轻。
其他参与者的行为：
- 事故责任不仅取决于指挥者的行为，还取决于其他参与者的行为。如果其他参与者也存在过错（如违反交通规则、未听从指挥等），那么他们也可能需要承担一定的责任。
- 在划分责任时，需要综合考虑各方的过错程度和行为对事故发生的影响。
事故发生的具体环境：
- 事故发生的具体环境（如道路状况、交通流量、天气条件等）也会影响责任的划分。例如，在恶劣天气条件下，指挥者可能更难看清现场情况，但这并不意味着他可以完全免责。
三、相关法律规定
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，交通事故的责任划分通常基于各方的过错程度和行为对事故发生的影响。
- 如果指挥者的行为违反了相关法律法规或交通规则，那么他可能需要承担相应的法律责任。
四、实际案例与判断
- 在实际案例中，法院或交通管理部门会根据事故现场勘查、证人证言、监控录像等证据来综合判断指挥者的责任。
- 例如，如果指挥者因为未佩戴眼镜而看不清信号灯，导致车辆闯红灯发生事故，那么指挥者可能需要承担主要责任。但如果其他车辆也存在超速、违规变道等行为，那么责任划分可能会更加复杂。
五、建议与措施
提高指挥者的安全意识：
- 指挥者应充分认识到自己的职责和重要性，时刻保持警惕，确保在看清现场情况后再进行指挥。
采取合理措施改善观察条件：
- 如果指挥者因为视力问题或其他原因看不清现场情况，应采取合理措施（如使用辅助设备、请求他人协助等）来改善观察条件。
加强与其他参与者的沟通与协作：
- 指挥者应与其他参与者保持良好的沟通与协作，确保指挥决策得到有效执行，减少事故发生的可能性。
总结来说，指挥在看不清的情况下出了事故，责任划分需根据具体情况和相关法律规定来综合判断。如果指挥者存在过错且该过错与事故发生有因果关系，那么他可能需要承担一定的责任。但具体责任大小还需考虑其他参与者的行为、事故发生的具体环境等因素。如果您或他人遇到类似情况，建议直接向我咨询，以便根据具体情况提供更准确的法律建议。