结论：追尾对方全责的情况下，车辆维修多天是否能获得误工费，主要取决于车辆的性质及是否因此导致了实际误工损失。具体来说：
营运车辆：
- 可以主张停运损失费：如果您的车辆是依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因追尾事故导致无法正常运营，那么您可以根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条的规定，主张因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。这种损失在一定程度上类似误工费的性质，是对您因车辆维修期间无法运营而导致的收入损失的补偿。
- 赔偿条件与证据：为了成功主张停运损失费，您需要提供营运资格证、运营合同、收入流水、维修时间证明等相关证据，以证明车辆的营运资格以及因维修导致的实际收入减少。
非营运车辆：
- 一般不支持误工费赔偿：对于非营运车辆，如私家车等，主要用于个人出行，车辆维修期间虽然会给车主带来不便，但并没有直接导致车主收入的减少。因此，在一般情况下，不支持误工费赔偿。
- 特殊情况下的赔偿可能性：然而，如果您能证明在车辆维修期间，因为无法使用车辆而导致您无法正常工作，进而产生了实际的误工损失（如销售人员因无法开车拜访客户导致业绩下滑），并且有单位的误工证明、工资流水等相关证据予以证实，那么也有可能获得误工费的赔偿。但这种情况相对较为少见，且证明难度较大。
法律建议：
- 及时收集证据：无论您的车辆是营运性质还是非营运性质，都建议您在车辆维修期间及时收集并保存相关证据，如维修时间证明、收入流水、误工证明等，以便在需要时维护自己的合法权益。
- 与对方协商赔偿：在收集到充分证据后，您可以与对方及其保险公司协商赔偿事宜。如果协商不成，您可以通过法律途径解决争议。
- 咨询专业律师：在处理此类事故时，如果您对法律程序或赔偿标准有疑问，可以直接向我咨询。我会根据您的具体情况提供专业的法律意见和帮助。
可能法律后果：
- 如果您能够提供充分证据证明因车辆维修导致的实际误工损失或停运损失，那么您有可能获得相应的赔偿。
- 如果您无法提供充分证据或您的车辆不属于营运性质且未导致实际误工损失，那么您可能无法获得误工费赔偿。
希望以上解答能够帮助您更好地理解追尾事故中车辆维修期间的误工费赔偿问题。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。