在车停路边一开车门被后面骑电动车的撞了的情况下，车主的责任大小需根据具体情况来判断，但总体上遵循“谁过错，谁负责”的原则。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的主要依据
停车行为的合法性：
- 如果汽车停放在合法划定的停车位内，且没有违反任何交通规定，那么汽车一方通常不承担责任。此时，若电动车因自身原因（如刹车失灵、驾驶疏忽、超速、逆行等）撞上汽车车门，电动车一方应承担主要或全部责任。
- 如果汽车违规停放，如在禁止停车的区域（消防通道、人行横道等）或未划定停车位的地方停车，且未设置警示标志，那么汽车一方可能需要承担次要责任，通常是事故责任的20%左右，而电动车一方则承担主要责任。
是否采取警示措施：
- 在夜间或视线不佳的情况下，如果汽车停在路边但未开启危险警示灯、未设置警示标志（如三角警示牌），导致电动车未能及时发现并撞上，汽车车主可能需要承担相应的责任。
- 相反，如果汽车因紧急情况而停车，并且在车后方设置了明显的警示标志，电动车骑行人仍然撞上汽车，那么一般应由电动车一方承担全部责任。
电动车驾驶人的行为：
- 电动车驾驶人如果存在闯红灯、逆行、超速等违反交通法规的行为，或者驾驶时注意力不集中（如玩手机、与他人交谈等），导致撞上停在路边的汽车车门，电动车驾驶人通常需要承担主要或全部责任。
二、特殊情况的责任认定
双方均无过错或意外因素：
- 如事故发生是由于不可抗力（如突然的大风、道路施工导致的视线受阻等），且双方都无法预见和避免，可能认定为意外事件，双方均不承担责任或根据公平原则分担损失。但这种情况较为罕见，且需具体证据支持。
机动车行驶中开门（虽与用户问题不完全一致，但为全面分析，此处提及）：
- 如果机动车在行驶过程中（无论是否在正确车道）突然开车门，导致电动车撞上，机动车一方应承担全部责任，因为其行为违反了交通安全规定。
非机动车行驶异常与机动车开门并存：
- 在某些情况下，机动车开门与电动车操作不当可能同时存在。此时，应根据双方的过错程度，由交警或法院进行具体的责任划分。例如，如果机动车违规停车且未设置警示标志，同时电动车也存在超速等违规行为，那么双方可能都需要承担一定的责任。
三、法律依据与原则
根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体原则包括：
- 行为责任原则：综合考虑每位当事人的具体行为对事故发生的作用力大小来判断其责任归属。
- 因果关系原则：关注事故发生过程中的直接因果联系，作为责任承担的重要依据。
- 路权原则：判断各相关当事人是否依法享有相应的通行权利，这对事故发生具有关键影响。
- 安全原则：评估各位当事人在道路行驶过程中是否履行了安全保障义务，这也是判责的重要标准之一。
四、实际操作建议
- 在发生此类事故时，双方应及时报警并联系保险公司，以便进行专业的责任认定和赔偿处理。
- 保留好现场证据，如照片、视频、证人证言等，以便后续的责任划分和赔偿协商。
- 遵守交通规则，无论是机动车还是电动车，都应时刻保持警惕，确保行车安全。
总结来说，车停路边一开车门被后面骑电动车的撞了，车主的责任大小需根据停车行为的合法性、是否采取警示措施以及电动车驾驶人的行为等多个因素来综合判断。在实际操作中，应遵循相关法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。