在电动车带人左转被直行车撞死的情况下，责任的最终判定需由公安机关交通管理部门通过现场勘查、调查询问、检验鉴定等程序后确定，并根据事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分责任比例。不过，我可以从几个常见角度为您分析可能的情况：

1. 电动车左转未遵守交通规则：

   • 如果电动车在左转时未遵守交通信号灯指示（如闯红灯），或者未让直行车辆先行，那么电动车及其驾驶者可能需要承担主要或全部责任。这是因为根据交通法规，转弯的车辆应当让直行的车辆先行，这是基本的交通规则。
   • 举例：假设在一个十字路口，电动车在红灯时左转，与正常绿灯直行的车辆发生碰撞，导致电动车上的乘客死亡。在这种情况下，电动车及其驾驶者很可能需要承担全部责任。

2. 直行车辆存在过错：

   • 如果直行车辆存在超速、未注意观察路况、未保持安全车距等过错行为，那么直行车辆也可能需要承担一定的责任。责任的轻重将取决于直行车辆过错行为对事故发生的作用大小。
   • 举例：假设电动车在绿灯时左转，但直行车辆因超速行驶未能及时刹车，与电动车发生碰撞。在这种情况下，直行车辆可能需要承担部分责任，具体比例需由交警部门根据现场情况判定。

3. 双方都有过错：

   • 在某些情况下，电动车和直行车辆都可能存在过错行为，如电动车未让行且直行车辆超速。在这种情况下，双方可能需要根据各自的过错程度承担相应的责任，可能是主次责任，也可能是同等责任。
   • 举例：假设在一个没有交通信号灯的路口，电动车左转时未充分观察路况，同时直行车辆也存在超速行为，两者发生碰撞。在这种情况下，交警部门可能会根据双方的过错程度划分责任比例。

在处理此类事故时，我建议您采取以下措施：

• 立即报警：事故发生后，应立即报警并等待交警到场处理。交警将进行现场勘查、调查询问等工作，以确定事故责任。
• 保护现场与证据：在等待交警到来的过程中，应尽可能保护事故现场，避免破坏或移动相关证据。这有助于交警部门更准确地判断事故责任。
• 配合调查：当事人应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。这有助于交警部门更全面地了解事故情况，从而做出更公正的责任认定。
• 协商或诉讼：在收到责任认定书后，双方可尝试自行协商损害赔偿事宜。若协商不成，可通过法律途径解决争议。

最后，我想强调的是，每个交通事故都有其独特性，责任划分需综合考虑多种因素。因此，在处理此类事故时，务必遵循相关法律法规和原则，确保责任判定的公正性和准确性。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。