在机动车闯黄灯路口未减速与闯红灯行人相撞的交通事故中，责任划分需结合具体证据和事故细节综合判断，但通常存在以下两种核心认定方向：

1. 机动车方可能承担主要或全部责任

根据《道路交通安全法》第47条，机动车行经人行横道时应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。即使黄灯亮起，机动车仍需履行“确保安全”的义务。若机动车未减速且未观察路况，直接导致与闯红灯行人相撞，可能被认定为未尽到安全注意义务，需承担主要或全部责任。
关键点：

• 黄灯的法律性质为“警示信号”，而非“通行许可”，机动车需根据路况决定是否停车；
  
• 即使行人存在闯红灯行为，机动车仍需通过减速、避让等措施预防事故发生。

2. 行人可能承担部分责任，但机动车仍需担责

若行人存在明显过错（如突然闯入机动车道、未观察路况等），根据《道路交通安全法》第76条，机动车方可能减轻责任，但通常不会完全免责。司法实践中，行人闯红灯的过错可能被认定为“次要责任”（如20%-40%），而机动车因未减速的过错仍需承担主要责任（如60%-80%）。
关键点：

• 行人闯红灯属于违法行为，但机动车的“安全注意义务”不因行人违法而完全免除；
  
• 责任比例需结合具体证据（如监控录像、行车记录仪、现场痕迹等）综合判定。

补充说明：责任划分的核心依据

1. 证据收集：事故现场的监控录像、行车记录仪、证人证言等是划分责任的关键；
   
2. 过错程度：需分析双方行为对事故发生的“原因力”大小（如机动车是否超速、行人是否突然冲出等）；
   
3. 地方规定：部分地区可能对黄灯通行规则有细化规定（如“黄灯亮时已越过停止线的车辆可继续通行”），需结合当地法规判断。

建议：若发生此类事故，应立即报警并保护现场，由交警部门通过调查出具《事故责任认定书》。对认定结果有异议的，可在3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。