在处理电动车撞到汽车后门这类事故时，责任的划分是一个综合考量多方面因素的过程，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，并结合具体的事故情况来判断。以下是对责任划分的详细分析：
一、一般情况下的责任划分原则
电动车全责或主责：
- 如果电动车存在闯红灯、逆行、超速行驶、违规变道等违反交通规则的行为，并且这些行为直接导致了与汽车后门的碰撞，那么电动车一方通常需要承担全部责任或主要责任。
汽车部分责任：
- 如果汽车驾驶员或乘客在开车门时未注意观察周围交通状况，导致与正常行驶的电动车发生碰撞（即“开门杀”情况），那么汽车一方可能需要承担一定的责任。特别是当汽车停放在非机动车道或禁止停车区域时，其违法停车行为将显著增加事故风险，可能被认定为加重责任情节。
- 另外，如果汽车驾驶员在行驶过程中存在未注意观察路况、未打转向灯等违规行为，也可能对事故负有一定责任。
双方均有责任：
- 在某些情况下，电动车和汽车双方都可能存在过错。例如，电动车超速行驶，而汽车驾驶员在开门时未充分观察，这时交警会根据双方过错程度进行责任比例划分，如主次责任、同等责任等。
二、特殊情况下的责任认定考量
儿童骑行情形：
- 如果未满16周岁的儿童骑电动车发生事故，其监护人需承担赔偿责任。若汽车存在超速等过错，则按混合过错处理。
第三方因素介入：
- 如道路施工导致视线受阻、突发障碍物影响判断等特殊情况下，需结合现场勘查结果综合评估各方责任。若第三方存在过错，可能需承担相应责任。
三、责任认定的法律程序
现场证据固定：
- 交警会通过监控录像、行车记录仪、刹车痕迹等证据还原事故过程，确定各方行为是否存在违法性。
责任比例划分：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》，责任分为全部、主要、同等、次要和无责任五级。具体比例由交警部门综合判定，考虑因素包括各方行为的违法性、过错程度、因果关系等。
救济途径说明：
- 如果当事人对认定结果有异议，可以申请复核或通过司法途径解决争议。
四、建议
- 电动车驾驶员：应严格遵守交通规则，不闯红灯、不逆行、不超速行驶、不违规变道，确保自身和他人的安全。
- 汽车驾驶员：在开车门或行驶过程中应充分观察周围交通状况，确保安全后再进行操作。同时，避免违法停车等行为，减少事故风险。
- 双方：在事故发生后，应保持冷静，及时报警并保护好现场。配合交警的调查工作，提供真实、准确的证据和信息。
综上所述，电动车撞到汽车后门的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多方面因素。希望以上分析能对您有所帮助。