结论：在对方全责且你驾驶的车辆本应属于营运车辆的情况下，若车辆没有道路营运证，则通常无法直接要求对方赔偿营运损失费。但具体能否获得赔偿，还需结合实际情况和法律规定进行综合判断。

法律依据与解析

1. 营运损失赔偿的前提：

   • 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人有权请求侵权人赔偿。
   • 关键点：车辆必须“依法”从事经营性活动，即需具备相应的营运资质，如道路营运证。

2. 无营运证的影响：

   • 若车辆没有道路营运证，则可能被视为非法营运。在此情况下，即使车辆因事故导致停运，其停运损失也可能因非法营运的性质而无法得到法律的保护。
   • 例外情况：如果车辆虽无营运证，但能证明其原本具备营运资质且因特殊原因（如证件遗失、正在办理中）未及时取得，且事故确实导致其无法从事合法营运活动，则可能有机会主张部分或全部停运损失。但这需要充分的证据支持，并可能面临法律上的争议。

实际操作建议

1. 收集证据：

   • 尽管车辆无营运证，但仍应尽可能收集与车辆营运相关的证据，如过往的营运记录、收入证明、客户合同等，以证明车辆原本具备营运能力和实际从事了营运活动。
   • 同时，收集车辆维修记录、维修时间证明等，以证实合理的停运时长。

2. 尝试协商与调解：

   • 在与对方及其保险公司协商时，可以尝试提出停运损失的主张，并提交上述证据材料。虽然对方可能以无营运证为由拒绝赔偿，但协商和调解是解决纠纷的一种方式，值得尝试。
   • 如果协商无果，可以请求公安机关交通管理部门或人民调解委员会进行调解。在调解过程中，继续就停运损失的赔偿问题进行协商处理。

3. 考虑诉讼风险：

   • 如果调解仍无法解决纠纷，且你坚持认为应获得停运损失赔偿，可以考虑向有管辖权的人民法院提起民事诉讼。
   • 风险提示：在诉讼中，你需要承担举证责任，证明车辆原本具备营运资质且因事故导致无法从事合法营运活动。如果无法提供充分证据，可能面临败诉的风险。

总结与进一步建议

• 总结：在对方全责且你驾驶的车辆本应属于营运车辆的情况下，若车辆没有道路营运证，则通常无法直接要求对方赔偿营运损失费。但具体能否获得赔偿，还需结合实际情况和法律规定进行综合判断。
• 进一步建议：如果你认为自己的情况符合例外情形或存在其他特殊情况，建议直接向我咨询，以便更详细地了解你的具体情况，并提供更具体的法律建议。同时，你也可以考虑在未来的营运活动中确保车辆具备合法的营运资质，以避免类似纠纷的发生。