可以起诉，但需根据具体情况判断是否构成欺诈或违约，并收集充分证据支持诉求。以下从不同角度展开分析：

1. 合同角度：是否构成违约
   若购车合同中明确约定车辆为“新车”或“未使用过车辆”，而展厅车因长期展示、试驾或充电（新能源车）可能导致里程数异常、外观磨损（如展车贴膜残留、座椅褶皱）或部件损耗（如轮胎、刹车片），此时经销商交付的车辆与合同约定不符，构成违约。根据《民法典》第577条，买方可要求经销商承担修理、更换、退货或赔偿损失等违约责任。

2. 欺诈角度：是否构成消费欺诈
   若经销商故意隐瞒车辆为展厅车的事实（如未在合同中注明“展车”或“试驾车”），或通过虚假宣传（如宣称“全新商品车”）诱导消费者购买，可能构成《消费者权益保护法》第55条规定的欺诈。此时消费者除可要求退货退款外，还可主张“退一赔三”（即赔偿购车款三倍，最低500元）。
   关键证据：需证明经销商存在主观故意（如销售话术、宣传资料与实际不符）及消费者因欺诈陷入错误认识（如录音、聊天记录、合同条款）。

3. 举证责任与诉讼策略

   • 证据收集：购车合同、发票、车辆登记证（显示首次上牌时间）、车辆里程表照片、展车标识（如展厅内照片）、经销商宣传资料、与销售人员的沟通记录等。
     
   • 鉴定申请：若车辆存在非正常使用痕迹（如异常磨损、改装），可申请法院委托第三方机构鉴定，证明车辆非“新车”。
     
   • 诉讼时效：自知道或应当知道权利受损之日起3年内起诉（民法典第188条）。

4. 实务建议

   • 优先协商：向经销商书面提出异议（如发律师函），要求退货、换车或补偿，保留沟通记录。
     
   • 投诉渠道：向当地市场监督管理局（12315）或消费者协会投诉，利用行政压力推动解决。
     
   • 诉讼准备：若协商无果，需在起诉前固定证据（如公证购车合同、车辆现状），并明确诉求（如撤销合同、赔偿损失）。

总结：展厅车本身不必然导致可起诉，关键在于经销商是否履行告知义务及车辆状态是否符合合同约定。若存在违约或欺诈，消费者可通过法律途径维权，但需充分准备证据以支持诉求。如有具体案件细节，可进一步向我咨询。