在转弯时发生事故，责任认定需综合考虑多方面因素，以下是对此问题的详细分析：

1. 基本责任认定原则

   • 转弯让直行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若转弯车辆未让直行车辆导致碰撞，一般转弯车辆承担主要或全部责任。例如，A车在无信号灯的十字路口左转弯，未观察直行B车的情况而强行转弯导致碰撞，A车通常负主要或全部责任。
   • 右转让左转：同样依据上述条例，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯的车辆先行。若右转弯车辆未让左转弯车辆先行而发生事故，右转弯车辆一般承担主要或全部责任。如C车右转弯时未等D车左转弯完成即转弯导致碰撞，C车应承担主要责任。
   • 转弯车辆让行行人：依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时应减速行驶，遇行人正在通过人行横道应停车让行。若转弯车辆未按规定让行行人导致事故，转弯车辆通常承担全部责任。例如，E车转弯时未停车让行正在人行横道上行走的行人，导致事故发生，E车负全部责任。

2. 特殊情形下的责任认定

   • 转弯车辆存在违法行为：若转弯车辆存在超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，这些行为将对责任认定产生重大影响。如F车在转弯时超速行驶导致与其他车辆碰撞，F车因超速这一违法行为很可能承担主要或全部责任。若存在酒驾等更严重违法行为，则责任认定将更为严厉。
   • 交通信号与标志：在转弯处，是否遵守交通信号灯、限速标志、转弯标志等也是判断责任的重要依据。违反这些信号和标志的指示通常要承担主要或全部责任。例如，若转弯车辆闯红灯导致与直行车辆相撞，转弯车辆将承担全部责任。
   • 车速与路况：车辆在转弯时应合理控制车速。超速行驶或在路况不佳时未减速慢行导致的事故，超速或未采取必要措施的驾驶员可能要承担责任。例如，在雨天或雪天转弯时，若驾驶员未减速导致车辆失控撞上其他车辆或障碍物，该驾驶员将承担相应责任。
   • 驾驶员的注意义务：驾驶员负有谨慎驾驶、注意观察的义务。在转弯处因疏忽大意（如未观察来车、分心等）导致事故，该驾驶员可能要承担责任。例如，若驾驶员在转弯时未观察后方来车情况而强行转弯导致碰撞，该驾驶员将承担主要责任。
   • 车辆性能与安全措施：车辆的性能和安全措施也是责任认定的考量因素。例如，刹车系统失灵导致的事故，车辆所有者或管理者可能因未定期维护保养而承担一定责任。若转弯车辆因刹车失灵导致无法及时停车而撞上其他车辆或障碍物，车辆所有者或管理者将承担相应责任。

3. 责任认定的综合考量与后续处理

   • 具体的责任划分还需根据现场实际情况，包括车辆行驶速度、转弯角度、制动痕迹、信号灯状态、双方驾驶员的陈述和证人证言等因素进行综合判断。交警部门会依据相关交通法规和现场勘查结果来确定最终的责任认定。
   • 在责任判定明确后，赔偿处理应遵循以下原则：由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；交强险赔付不足的部分，由商业险根据双方责任比例进行赔付；若双方对赔偿无法达成一致，可通过协商、调解或诉讼途径解决。

总结来说，转弯时发生事故的责任认定是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多个因素并依据相关法律法规进行判定。若您遇到此类问题，建议及时报警并联系保险公司，同时保留好相关证据以便后续处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。