在高速公路上，前车低速行驶被后车追尾撞死，后车跟车过近且速度过快的情况下，法律责任的划分需综合考虑多种因素，但通常后车会承担主要责任，前车可能承担次要责任或无责任。以下是对此问题的详细分析：
一、后车的法律责任
跟车过近：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。后车跟车过近，未能保持安全距离，是导致追尾事故发生的重要原因之一。
- 在此类事故中，后车因未保持安全距离而追尾前车，通常会被认定为存在过错，需承担相应的法律责任。
速度过快：
- 高速公路上行驶的车辆应保持合理的车速，以确保行车安全。后车速度过快，会缩短其反应时间和制动距离，增加事故风险。
- 如果后车在追尾事故发生时车速超过限速或未根据路况、天气等因素调整车速，其过错程度将进一步加重。
二、前车的法律责任
低速行驶：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条，高速公路应当标明车道的行驶速度，最低车速不得低于每小时60公里（具体限速可能因路段而异）。前车在高速公路上低速行驶，可能违反了最低车速限制。
- 然而，前车低速行驶并不必然导致追尾事故的发生。如果前车因故障、事故或其他合理原因而低速行驶，并已采取必要的警示措施（如开启双闪灯、设置警示标志等），则其过错程度可能减轻或免除。
其他因素：
- 如果前车存在其他违法行为（如随意变道、未开启转向灯等），也可能对事故的发生负有一定责任。
- 但在此类追尾事故中，前车的低速行驶通常不是导致事故发生的主要原因，因此其责任可能相对较轻或免除。
三、法律责任的划分原则
- 过错原则：根据各方在事故中的过错程度来划分责任。后车因跟车过近、速度过快而承担主要责任；前车因低速行驶可能承担次要责任或无责任。
- 因果关系原则：考虑各方行为与事故发生之间的因果关系。后车的追尾行为是导致事故发生的直接原因；前车的低速行驶可能是间接原因或无关原因。
四、建议与注意事项
- 及时报警并保护现场：发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任认定。
- 收集证据：各方应尽可能收集与事故相关的证据（如行车记录仪视频、现场照片等），以便在后续处理中维护自己的合法权益。
- 咨询专业律师：对于事故责任的划分和赔偿问题，建议咨询专业律师以获取更准确的法律意见和帮助。
在此类事故中，后车通常因跟车过近、速度过快而承担主要责任。但具体责任划分还需根据事故现场情况、各方行为及过错程度等因素综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。