此类事故的责任划分需结合具体细节综合判断，但通常可能存在以下两种责任认定方向：

1. 若小车司机存在“未按导向车道行驶”的违法行为
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，车辆在路口应按导向车道指示通行。若小车在右转车道直行，属于“不按规定车道行驶”，一般需承担主要或全部责任。此时即使摩托车存在左转未让直行等过错，小车的违法行为仍是事故发生的主因，责任比例可能按“7:3”或“8:2”划分（具体以交警调查为准）。

2. 若摩托车存在“转弯未让直行”的过错
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，摩托车左转时需让行直行车辆。若摩托车未履行让行义务，且小车虽在右转车道但已采取合理避让措施（如减速、鸣笛），则摩托车可能承担主要责任，小车因“车道选择错误”承担次要责任。但需注意：小车的车道违法行为不能成为摩托车免责的理由，双方过错会叠加认定。

关键证据影响责任认定：

• 路口监控、行车记录仪：可还原两车行驶轨迹、速度及是否避让；
  
• 地面标线、信号灯：确认小车是否压线、摩托车是否在允许转弯时段通行；
  
• 车辆损伤位置：摩托车车尾受损可能暗示其已完成转弯动作，小车存在追尾或侧面碰撞情形。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集现场照片、视频、证人联系方式等证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决。
   

如有进一步细节（如信号灯状态、车速等），可补充说明后为您具体分析。