小车直行撞到违规左转的摩托车，一般情况下摩托车承担主要或全部责任。以下是对此结论的详细分析：

一. 责任判定原则

1. 交通法规依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项，转弯的机动车应让直行的车辆先行。在此情况下，摩托车违规左转，未遵守让行原则，因此应承担相应责任。

2. 行为分析：摩托车违规左转，意味着它可能在红灯时转弯、未观察路况或未确保安全转弯，这些行为都违反了交通法规。而小车是直行状态，且按照交通规则行驶，因此小车的行为通常是合法的。

二. 具体责任划分

1. 摩托车负主要或全部责任：

   • 摩托车违规左转，如红灯时转弯、未让行直行车等，导致与小车相撞，摩托车驾驶员应承担主要或全部责任。
   • 典型情形包括摩托车在路口违规左转，与正常直行的小车发生碰撞。

2. 小车责任的可能性：

   • 虽然小车是直行状态，但如果小车存在超速、酒驾、无证驾驶等严重交通违法行为，也可能对事故责任产生影响。然而，在问题描述中并未提及小车有此类行为，因此默认情况下小车是合法行驶的。

三. 综合因素考虑

在判定责任时，还需综合考虑以下因素，但这些因素通常不会改变摩托车承担主要或全部责任的事实：

• 双方驾驶员是否持有有效驾驶证。
• 是否存在酒驾、毒驾等违法行为（在此情况下，主要关注摩托车驾驶员的行为）。
• 事故发生时的天气、路况等环境因素（这些因素可能影响事故的具体发生方式，但不影响责任判定原则）。

四. 责任承担与赔偿

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，按照各自过错的比例分担责任。因此，在此类事故中，摩托车驾驶员需根据其过错程度承担相应的赔偿责任。

我的观点：综上所述，在摩托车违规左转与小车直行相撞的事故中，摩托车驾驶员通常应承担主要或全部责任。这一结论是基于交通法规的明确规定和双方驾驶员的行为分析得出的。如有进一步需要，您可以继续咨询我。