在电动三轮车与轿车相撞且电动三轮车负主要责任的情况下，赔偿责任的承担需根据事故具体情况、双方损失及保险情况综合判定，通常遵循“过错比例分担”原则。具体分析如下：

1. 责任比例与赔偿基础
   根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。若电动三轮车被认定为主责（通常为70%-90%），则其需承担自身及轿车方损失中对应比例的部分，剩余部分由轿车方承担次责比例（10%-30%）。
   示例：若三轮车损失10万元、轿车损失5万元，总损失15万元。按主责70%、次责30%计算，三轮车需承担15万×70%=10.5万元（其中自行承担10万×70%=7万，赔偿轿车5万×70%=3.5万）；轿车方承担15万×30%=4.5万元（其中自行承担5万×30%=1.5万，赔偿三轮车10万×30%=3万）。最终三轮车实际获赔3万-3.5万=-0.5万（需自付0.5万），轿车方获赔3.5万-3万=0.5万。

2. 保险理赔的优先性

   • 轿车方保险：若轿车投保交强险及商业三者险，其保险公司需在交强险限额内（财产损失2000元、医疗费1.8万元、死亡伤残18万元）优先赔偿三轮车方损失，超出部分按责任比例由商业险赔付。
     
   • 三轮车方保险：若三轮车被认定为机动车（需符合机动车标准如时速、重量等）且投保交强险，需在交强险限额内赔偿轿车方损失；若未投保，则三轮车方需自行承担交强险应赔部分（通常为2000元财产损失）。
     关键点：若三轮车属非机动车（如符合国家标准），则无需投保交强险，但需以个人财产承担赔偿责任。

3. 赔偿范围与限额

   • 三轮车方赔偿范围：包括轿车车辆维修费、货物损失、停运损失等财产损失，以及医疗费、误工费等人身损害赔偿（若轿车方有人员受伤）。
     
   • 轿车方赔偿范围：包括三轮车车辆维修费、医疗费、残疾赔偿金等（若三轮车方有人员受伤）。
     注意：若三轮车方未佩戴安全头盔等违规行为导致自身伤亡扩大，可能减轻轿车方赔偿责任。

4. 实务建议

   • 证据固定：立即报警并保留事故认定书、现场照片、医疗记录、维修发票等证据。
     
   • 保险报案：双方均需及时向保险公司报案，避免因未及时报案导致理赔纠纷。
     
   • 协商与诉讼：优先通过交警调解或协商解决；若协商不成，可向法院起诉，由法院根据证据重新认定责任比例及赔偿金额。
     

如需进一步分析具体赔偿数额或责任认定细节，可直接向我提供事故认定书、损失清单等材料，我将结合当地司法实践为您详细计算。