在网约车开车门导致后面电动车撞上的事故中，责任认定需根据具体情况分析，通常涉及网约车司机、乘客及电动车骑行者三方。以下是对此问题的详细分析：
一、网约车司机的责任
违规停车或开门行为：
- 如果网约车司机在禁止停车的路段停车，或者在没有确保安全的情况下突然打开车门，导致后方电动车撞上，那么司机通常需要承担主要责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。若违反此规定，司机将因过错承担相应责任。
未尽到观察义务：
- 司机在开门前应通过后视镜观察周围交通状况，确认安全后再开门。若未履行该义务导致事故，需承担相应责任。
二、网约车乘客的责任
乘客的开门行为：
- 若乘客在明知可能危及后方来车的情况下仍强行开门（如未观察路况），其行为可能构成直接过错。此时乘客需与司机共同承担责任，具体比例由交警部门根据双方过错程度判定。
乘客的提醒义务：
- 在司机未充分观察时，乘客有责任提醒其注意后方来车。若乘客未履行提醒义务且事故因开门引发，可能被认定存在间接过失。
三、电动车骑行者的责任
超速或违规行驶：
- 若电动车骑行者存在超速、逆行、闯红灯等违法行为，且这些行为与事故发生有直接因果关系，则需承担部分或全部责任。
未保持安全距离：
- 电动车骑行者应与前车保持足够安全距离以应对突发情况。若因跟车过近无法及时避让开门动作，可能被认定存在疏忽大意的过失。
四、责任划分原则
主次责任判定：
- 通常情况下，机动车一方（包括网约车）因体积优势需承担更高注意义务。若事故主要由开门行为引发，司机常被认定为主责；若电动车同时存在违规行为，则可能承担次责或同等责任。
证据收集要点：
- 现场监控录像、行车记录仪数据、车辆损伤痕迹及目击证人证言是判定责任的关键依据。交警部门会综合此类证据进行责任比例划分。
五、特殊情况处理
网约车平台责任：
- 如果网约车平台在安全管理上存在漏洞，如未对司机进行充分培训或未制定完善的安全管理制度，平台可能需要承担一定的补充赔偿责任。
协商与诉讼：
- 在事故发生后，各方应首先尝试通过协商解决纠纷。如果协商不成，可以寻求第三方调解或向法院提起诉讼。
总结与建议：
在网约车开车门导致后面电动车撞上的事故中，责任认定需综合考虑多方因素。作为网约车司机或乘客，应严格遵守交通规则，确保安全后再开门；作为电动车骑行者，也应保持警惕，遵守交通法规，确保自身安全。若发生事故，应及时报警并保留相关证据，以便后续处理。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。