您好，针对您提出的“机动车实线变道致高架出口驶出的电动车死亡，车辆鉴定结果会不会影响责任划分”这一问题，我会结合相关法律法规和实际案例，为您进行详细解答。

首先，要明确的是，在交通事故中，责任划分是一个综合考量的过程，它不仅仅依赖于车辆鉴定结果，还会结合事故现场情况、双方当事人的行为、交通法规的适用等多个方面进行综合判断。车辆鉴定结果，如车速、刹车痕迹、车辆损坏程度等，是事故责任划分的重要参考依据之一，但它并不是决定性的因素。

以您提到的机动车实线变道致高架出口驶出的电动车死亡这一事故为例，如果车辆鉴定结果显示机动车存在超速、刹车失灵等违法行为，或者电动车存在违规行驶、未佩戴安全头盔等行为，这些鉴定结果都会成为事故责任划分时的重要考量因素。然而，即使车辆鉴定结果对某一方不利，也不意味着该方就必然承担全部责任，因为责任划分还需要考虑其他多种因素。

在实际案例中，我们经常看到即使机动车一方在事故中无明显过错，也可能需要承担一定的赔偿责任。这主要是因为机动车作为高速行驶的运输工具，本身具有更高的危险性，法律为了保护行人和非机动车驾驶人的权益，规定了即使机动车一方无责，也要承担不超过10%的赔偿责任。这一规定体现了法律对生命安全的重视和对风险责任的合理分配。

回到您的问题，车辆鉴定结果确实会影响事故责任的划分，但它不是唯一的决定因素。在事故责任划分过程中，交警部门会综合考虑事故现场情况、双方当事人的行为、交通法规的适用以及车辆鉴定结果等多个方面，进行公正、客观的责任划分。

因此，对于您提到的这起事故，如果车辆鉴定结果显示机动车存在违法行为或过错，那么机动车一方很可能需要承担相应的赔偿责任。但具体责任比例还需要根据事故现场情况、双方当事人的行为以及交通法规的适用等多个方面进行综合判断。

最后，我想强调的是，无论责任如何划分，我们都应该从中吸取教训，提高交通安全意识。机动车驾驶人应严格遵守交通法规，谨慎驾驶；非机动车与行人也应增强交通安全意识，做到守法出行。这样不仅可以减少交通事故的发生，还可以保护自己和他人的生命安全。希望我的解答能够对您有所帮助。