在雨天高速上前车突然减速导致追尾，责任认定需结合具体情况分析，但通常遵循以下原则：

1. 后车未保持安全距离，一般承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车需与前车保持“足以采取紧急制动措施的安全距离”。雨天路面湿滑、制动距离延长，若后车未调整安全距离（如未减速、未与前车保持更远间距），导致追尾，通常会被认定为未尽到安全驾驶义务，承担主要或全部责任。
   例外情形：若前车存在“突然急刹”等明显违规行为（如无紧急情况恶意急刹），可能减轻后车责任，但需后车提供证据（如行车记录仪视频）证明前车行为异常。

2. 前车存在过错时，可能承担部分责任
   若前车因故障、事故等紧急情况突然减速，但未按规定开启双闪灯、放置警示标志，或减速行为超出合理范围（如非紧急情况急刹），可能被认定存在过错，需承担次要责任。
   关键点：前车是否履行了“警示义务”（如开启双闪、放置三角牌）是责任划分的重要依据。

3. 特殊天气下的责任认定倾向
   雨天属于“恶劣天气”，驾驶员需提高注意义务（如减速、增大跟车距离）。若后车未调整驾驶方式（如仍以高速紧跟前车），即使前车突然减速，后车仍可能因“未适应天气变化”被认定责任更大。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过现场勘查、行车记录仪等证据认定责任；
   
2. 若对责任认定有异议，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内申请复核；
   
3. 保留医疗记录、车辆维修单据等证据，以便后续索赔。
   

提示：雨天高速行车需格外谨慎，建议与前车保持比平时更长的安全距离（如增加50%以上），并提前观察前车动态（如刹车灯、转向灯），避免因反应不及导致事故。如有其他细节需进一步分析，可直接向我咨询。