结论：在前车突然变道导致的追尾事故中，责任认定需综合考虑前车变道行为是否合规、后车是否保持安全距离及双方驾驶员的其它驾驶行为等因素。具体责任划分应依据交通法规、现场勘查及相关证据进行综合分析。以下是对此类事故责任判定的详细分析：
一、责任判定原则
前车全责的情况：
- 违规变道：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款，若前车在变更车道时未提前开启转向灯、强行加塞、连续跨越多条车道或影响正常行驶车辆，导致后车追尾，前车通常承担全部责任。例如，前车在未观察后方车辆的情况下突然变道，导致后车避让不及发生追尾，此时前车应负全责。
- 违法掉头：在禁止掉头的路段或掉头时妨碍正常行驶车辆，导致后车避让不及发生追尾，前车同样负全责。
后车全责的情况：
- 跟车过近：依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因跟车过近导致追尾，后车需承担全部责任。例如，在高速公路上，后车未保持足够的安全距离，当前车突然变道时，后车因无法及时刹车而追尾，此时后车应负全责。
- 超速行驶：超速增加制动距离，降低操控性能，若因此导致追尾，后车通常负责全部责任。
双方共责的情况：
- 在复杂情况下，如前车变道存在过错（如未完全确保安全），同时后车也未保持安全距离、注意力不集中等，双方均对事故发生有过错，责任将根据各自过错的严重程度划分。例如，前车变道时未充分观察后方情况，而后车也未保持足够的安全距离，导致追尾事故发生，此时双方可能需承担一定比例的责任。
二、其他影响因素
- 道路与天气状况：事故发生时的道路条件（如路面湿滑、坑洼）、能见度（如雾天、雨天）等也会影响责任判定。例如，在雨天路面湿滑的情况下，前车变道时更应谨慎，而后车也应相应增加安全距离，以应对可能的突发情况。
- 驾驶员注意力：任何一方驾驶员的分心驾驶（如使用手机）都可能加重其责任。例如，若前车驾驶员在变道时使用手机，导致未观察后方情况而引发追尾事故，其责任将相应加重。
三、事故处理建议
- 及时报警：发生事故后应立即报警，以便交警进行现场勘查、调查，并依据事故具体情况和相关证据作出责任认定。
- 收集证据：当事人应尽可能保留现场照片、视频记录（如行车记录仪记录）及目击者信息，以备后续责任判定使用。
- 保持冷静并配合调查：在事故处理过程中，双方驾驶员应保持冷静，配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，以便交警作出公正的责任认定。
总结：前车突然变道导致的追尾事故责任判定是一个综合多方面因素的复杂过程。在处理此类事故时，应依据交通法规、现场勘查及相关证据进行综合分析，以确保公正、合理的责任划分。若您在此类事故中遇到任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。