在高速公路上变道时被后车追尾，责任认定需根据具体情形判断，通常涉及变道车辆与后车的行为分析。以下是从不同角度对责任认定的详细分析：
一、变道车辆的责任
未确保安全距离或未提前打转向灯：
- 若变道时未确保与后车有足够的安全距离，或者未提前开启转向灯，导致后车无法及时避让而发生追尾事故，变道车辆通常需要承担主要或全部责任。
- 示例：车辆在快车道突然向右变道，未提前打转向灯且未观察后视镜，后方货车因制动不及发生碰撞。若变道车辆未履行观察义务，需负全责。
强行变道或占道行驶：
- 若变道车辆在未完全进入目标车道的情况下强行变道，或者存在占道行驶行为，导致后车无法避让而发生追尾，变道车辆可能负全部责任。
二、后车的责任
超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为：
- 若后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，且变道车辆操作合规，后车可能因无法及时制动或避让而承担部分或全部责任。
- 示例：后车在限速120km/h的高速上以160km/h行驶，前方车辆正常变道时因车速过快无法避让，后车需承担相应责任。
未保持安全车距：
- 后车应始终保持与前车的安全距离，以便在前车突然减速或变道时能够及时制动避免碰撞。若后车未保持安全距离导致追尾，即使前车正在变道，后车也可能承担主要甚至全部责任。
三、双方共同责任
- 在某些情况下，若变道车辆存在不当操作（如转向灯开启时间过短），而后车也存在违规行为（如超速、未保持安全距离），则双方都可能对事故的发生负有一定责任。责任比例会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来判定。
- 示例：变道车辆刚压线时，后车突然从慢车道加速超车，导致剐蹭。此时，双方可能需按过错程度划分主次责任。
四、特殊情况的责任划分
前车已完成变道：
- 如果前车已经完成了变道动作，并且车身完全进入了目标车道，而后车因为注意力不集中或车速过快等原因撞上前车，那么后车通常需要承担全部责任。
前车紧急避险：
- 如果前车是因为躲避其他车辆或障碍物而不得不进行变道，且变道过程中已经尽到了合理的注意义务，但后车仍然发生了追尾事故，那么前车可能不需要承担责任或只承担次要责任。
道路施工或故障：
- 如果事故发生在道路施工区域或由于前方车辆故障等原因导致交通拥堵，前车为了避开障碍而进行变道，且变道行为符合交通规则和安全要求，那么前车通常不需要承担责任。
五、法律依据与处理建议
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条：变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
- 《道路交通事故处理程序规定（2017年版）》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
处理建议：
- 发生追尾事故时，首先确保自己和他人的安全，然后记录事故情况、拍照留证，并立即联系保险公司和报警处理。
- 配合公安机关交通管理部门进行事故调查，提供必要的证据和信息。
- 保留行车记录仪视频、路面监控等关键证据，以便在责任认定时提供有力支持。
综上所述，高速变道追尾事故的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规，确保公正、公平地划分责任，维护当事人的合法权益。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。