行人横穿马路被撞且承担主要责任的情况下，打官司的判决结果需结合具体案情综合判定，但核心逻辑是根据双方过错程度划分责任比例，并据此确定赔偿范围。以下是具体分析：

1. 责任划分原则：过错比例决定赔偿比例

根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车、行人发生事故时：

• 机动车无过错：仍需承担不超过10%的赔偿责任（体现对弱势群体的保护）；
• 机动车有过错：根据过错程度（如超速、未避让等）承担主要或同等责任；
• 行人有过错：根据过错程度（如横穿马路、未观察路况等）减轻机动车方责任。

若行人被认定主责（通常指过错比例≥70%），法院会按比例划分责任，例如行人承担70%责任，机动车方承担30%责任。赔偿金额=总损失×机动车方责任比例（如总损失100万，机动车方赔30万）。

2. 关键争议点：行人主责的认定依据

法院会重点审查以下证据，以确定行人是否构成主责：

• 现场证据：监控录像、行车记录仪、交警事故认定书（需在3日内申请复核）；
• 证人证言：目击者描述行人是否突然横穿、是否走斑马线；
• 鉴定报告：车速鉴定、刹车痕迹分析（判断机动车是否超速或未及时避让）；
• 行人状态：是否醉酒、是否使用手机等分散注意力行为。

若行人存在以下情形，主责认定更明确：

• 故意碰撞机动车（可能构成“碰瓷”，行人全责）；
• 违反信号灯横穿马路；
• 在机动车道内停留或行走。

3. 赔偿范围：即使行人主责，仍可主张部分赔偿

行人虽主责，但机动车方仍需赔偿其合理损失的对应比例，包括：

• 医疗费、护理费、误工费：凭票据和医嘱计算；
• 残疾赔偿金/死亡赔偿金：按伤残等级或户籍性质（城镇/农村）标准计算；
• 精神损害抚慰金：若构成伤残或死亡，可主张（但行人主责时可能减少金额）。

例外情形：若机动车方存在重大过错（如酒驾、逃逸），即使行人主责，法院也可能调整责任比例，加重机动车方赔偿。

4. 实务建议：行人主责时的诉讼策略

• 证据收集：重点收集机动车方过错的证据（如超速、未鸣笛警示）；
• 责任比例抗辩：主张行人过错比例低于70%（例如机动车未保持安全距离）；
• 赔偿项目细化：列出详细损失清单，避免遗漏可主张项目；
• 调解优先：若机动车方有保险，可尝试通过调解快速获赔，减少诉讼成本。

总结：行人横穿马路被撞且主责时，法院会按过错比例划分责任，行人仍可获赔部分损失，但金额会大幅减少。具体判决需结合证据和案情，建议携带材料进一步咨询，我会为您详细分析责任比例和赔偿方案。