此类事故的责任划分需结合具体证据和现场情况综合判断，但通常可从以下角度分析责任归属：

1. 行人责任角度
   根据《道路交通安全法》第62条，行人通过路口或横过道路时，应当走人行横道或过街设施，且不得跨越隔离设施。若行人存在以下行为，可能承担主要责任：

   • 故意翻越电单车道隔离栏（如护栏、绿化带等）；
     
   • 穿行过程中突然折返，未观察后方来车或未给予电单车驾驶人合理避让时间；
     
   • 违反交通信号灯（如有）或未尽到基本安全注意义务。
     法律依据：《道路交通安全法》第76条，行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方赔偿责任（此处电单车参照非机动车管理）。

2. 电单车驾驶人责任角度
   电单车驾驶人需承担部分责任的情况包括：

   • 未保持安全车速或未及时制动（如超速行驶、分心驾驶）；
     
   • 未尽到观察义务（如未注意前方隔离栏缺口或行人动态）；
     
   • 车辆制动系统存在故障或未按规定车道行驶（如驶入机动车道）。
     法律依据：《道路交通安全法》第57条，非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全规定，最高时速不得超过15公里。

3. 责任划分的关键证据
   事故责任认定需依赖以下证据：

   • 现场监控录像或目击证人证言（证明行人穿行轨迹及电单车行驶状态）；
     
   • 车辆制动痕迹鉴定（判断电单车是否及时采取避让措施）；
     
   • 交通设施状况（如隔离栏高度、缺口是否明显）；
     
   • 双方陈述及现场勘验记录。
     实践提示：若电单车道未设置明显隔离设施或行人穿行处为常规过街点，行人责任可能减轻；若电单车超速或违规载人，驾驶人责任可能加重。

4. 特殊情形补充

   • 若电单车道与行人过街设施重叠（如混合通道），行人可能享有优先通行权；
     
   • 若行人因紧急情况（如避让其他车辆）突然折返，可能适用“紧急避险”原则减轻责任；
     
   • 若电单车驾驶人存在酒驾、无证驾驶等违法行为，可能承担全部责任。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，等待交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集现场照片、视频、证人联系方式等证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例协商赔偿或通过诉讼解决。
   

如有进一步细节（如现场环境、双方行为细节），可向我补充说明，我会结合具体情形为您分析。