核心结论需根据具体证据和现场情况综合判断，但通常可分以下两种情形分析责任划分：

1. 若电动车存在明显过错（如闯红灯、逆行、斜插时未观察路况等）
   根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车发生事故时，非机动车存在过错的，需根据过错程度减轻机动车一方的赔偿责任。例如：

   • 电动车在红灯时斜插，汽车绿灯正常起步，电动车因未遵守信号灯或未让行导致碰撞，电动车可能承担主要责任（70%-90%），汽车因未尽安全观察义务（如未及时刹车）承担次要责任（10%-30%）。
     
   • 若汽车起步时存在超速、分心驾驶（如看手机）等过错，可能加重汽车责任比例，但电动车仍需承担主要责任。

2. 若汽车存在明显过错（如起步时未观察、超速、酒驾等）

   • 若汽车绿灯起步时未观察周围路况，未及时发现斜插的电动车，或起步速度过快导致无法避让，汽车可能承担主要责任（50%-90%），电动车因斜插行为承担次要责任（10%-50%）。
     
   • 若汽车存在酒驾、无证驾驶等严重违法行为，可能直接认定为全责，电动车责任被减轻或免除。

关键证据影响责任划分：

• 现场监控、行车记录仪、交警勘查记录（如刹车痕迹、碰撞位置）是判断双方行为是否合规的核心依据。
  
• 电动车是否属于机动车（如时速超过25km/h的电动摩托车）也会影响责任认定：若被认定为机动车，需按机动车规则处理（如是否持证、是否走机动车道）。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，等待交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集现场照片、视频、证人联系方式等证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
   

如有进一步细节（如现场是否有监控、双方是否受伤等），可向我补充说明，我会结合具体情形分析。