在此类“开门杀”导致的事故中，责任划分需结合具体细节综合判断，但通常涉及司机、乘客、电瓶车驾驶人三方责任，具体如下：

1. 乘客的责任

乘客作为直接实施开门行为的人，若未尽到合理的观察义务（如未注意后方来车情况、突然猛开车门等），导致电瓶车驾驶人碰撞车门受伤或车辆受损，乘客通常需承担主要或同等责任。
根据《道路交通安全法实施条例》第63条，车辆停稳前不得开车门，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。乘客违反该规定，属于过错行为，需为自身过错导致的后果负责。

2. 司机的责任

司机作为车辆控制者，对乘客开门行为有安全提示义务。若司机未提醒乘客注意后方来车，或未选择安全位置停车（如未紧靠道路右侧、停车位置影响其他车辆通行等），司机可能因未尽到安全保障义务而承担次要或连带责任。
例如，若司机将车停在非机动车道内，导致电瓶车被迫绕行时发生碰撞，司机的停车行为可能被认定为过错，需分担部分责任。

3. 电瓶车驾驶人的责任

若电瓶车驾驶人存在过错（如无证驾驶、超速行驶、未佩戴头盔、未注意观察路况等），其过错可能减轻司机和乘客的责任。
但需注意：无证驾驶本身不直接导致事故发生，仅在驾驶行为存在其他过错（如违规行驶）时，才会影响责任划分。若电瓶车驾驶人正常行驶，仅因乘客开门突然性导致碰撞，其无证行为可能不构成责任减轻事由。

4. 责任划分的关键因素

• 停车位置是否合规：司机是否将车停在道路右侧边缘（尽量靠边），是否占用非机动车道或影响其他车辆通行。
  
• 乘客开门是否谨慎：乘客是否通过后视镜或回头观察后方情况，开门动作是否突然。
  
• 电瓶车驾驶人是否违规：是否超速、逆行、未保持安全距离等。
  

5. 实务建议

• 司机和乘客：停车后应提醒乘客“先观察后开门”，尽量选择有足够空间的位置停车；乘客开门前需通过后视镜或回头确认安全。
  
• 电瓶车驾驶人：即使无证，也应遵守交通规则（如佩戴头盔、控制车速），避免因自身违规扩大损失。
  
• 事故处理：立即报警并保护现场，由交警通过调取监控、询问证人等方式认定责任比例；若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
  

若您是事故相关方，建议结合具体细节（如停车位置、电瓶车行驶轨迹等）进一步分析，可直接向我咨询具体场景下的责任划分。