在并线被直行车撞了的交通事故中，责任划分需根据双方当事人的行为对事故发生的作用及过错程度来确定，一般情况下，并线车辆因未确保安全变道而引发碰撞，需承担主要或全部责任；但若直行车辆存在违法行为或过错，也可能承担相应责任。以下是对此问题的详细分析：
一、并线车辆全责的常见情形
变更车道影响正常行驶车辆：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若并线车辆未确保安全距离和合适时机，突然驶入直行车道，导致直行车采取紧急制动或避让措施，甚至发生碰撞，并线车辆通常负全责。
- 例子：在城市快速路上，一辆车未打转向灯突然从右侧车道并入左侧车道，与左侧正常直行车辆发生刮擦，此时并线车辆负全责。
并线时未让行直行车：
- 直行车在其车道内具有优先通行权。并线车辆必须等待直行车通过后，在安全的情况下完成并线。若并线车辆未礼让直行车，发生碰撞，则应承担事故全部责任。
- 例子：在信号灯即将变化时，一辆车为赶时间强行并线，与直行车相撞，并线车辆承担全部责任。
并线未完全进入线内：
- 如果并线车辆未完全进入目标车道即发生碰撞，也视为并线车辆的责任。
- 例子：并线车辆车身尚未完全进入直行车道，仍部分处于原车道时与直行车发生碰撞，一般可判定并线车辆负全责。
未遵循“让右”原则或辅路未让主路：
- 两车并线时，左侧并线车辆应让右侧并线车辆先行。若未遵循此原则导致碰撞，左侧车辆负全责。
- 在辅路上行驶的直行车辆，需为主路并线车辆让行。若因未让行发生碰撞，辅路车辆负全责。
二、直行车辆也需承担责任的情形
直行车存在违法行为：
- 如果直行车辆存在超速、酒驾、闯红灯、未保持安全车距等违法行为，即使并线车辆有一定过错，直行车辆也可能因增加了事故发生的风险而承担部分责任。责任划分比例需根据双方违法行为对事故发生的作用及过错严重程度确定，可能是主次责（如并线车主责、直行车次责），也可能是同等责任。
- 例子：直行车超速行驶，与正常并线的车辆发生碰撞，直行车根据其超速程度承担相应责任。
直行车未尽注意义务：
- 直行车辆应时刻注意观察前方道路情况，及时采取避让措施。若因疏忽大意或未采取必要措施与并线车辆发生碰撞，直行车辆也可能需承担一定责任。
- 特殊情况：若并线已完成，车辆完全进入了目标车道，且直行车因未保持安全距离而追尾，同时并线车辆无其他违法行为，则直行车辆可能需承担全部责任。
三、责任认定的综合考量
在实际交通事故中，责任的最终认定需由交警根据事故现场的勘查、当事人陈述、监控录像及证人证言等多方面证据进行综合判断。交警会考虑双方车辆的行驶状态、速度、位置关系、道路状况、天气情况以及双方的交通违法行为等因素，以确保责任划分的公正性和准确性。
四、建议与提醒
- 及时报警并配合调查：在遇到交通事故时，应及时报警并配合交警部门的调查处理，以便准确认定事故责任。
- 收集并保存证据：在事故现场，应尽可能收集并保存相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中维护自己的合法权益。
- 严格遵守交通规则：广大驾驶员应时刻牢记交通安全的重要性，严格遵守交通规则，确保行车安全。无论是并线还是直行，都应保持高度的警惕性，注意观察路况和其他车辆动态，以避免交通事故的发生。
综上所述，并线被直行车撞了的责任划分需根据具体情况来判断。在处理此类事故时，务必保持冷静，及时报警并收集相关证据。如果你有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。