营运车辆在交通事故中有权主张误工费（即停运损失），这一主张是合理且合法的。以下从多个角度为您详细分析：
一、法律依据
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条：
- 该条款明确规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这为营运车辆主张停运损失提供了直接的法律依据。
《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条：
- 虽然该条款主要针对人身损害中的误工赔偿，但其赔偿损失的原则可类推适用于营运车辆因受损无法运营导致的财产损失赔偿。即，因侵权行为导致的合理损失，侵权人应予以赔偿。
二、主张停运损失的条件
车辆具有合法营运资格：
- 营运车辆必须持有相应的许可证件，如道路运输经营许可证、车辆营运证等，以证明其从事的是合法的经营性活动。缺乏合法营运手续的车辆，其停运损失可能无法得到法律支持。
存在实际停运事实：
- 需证明交通事故发生后，车辆因受损维修等原因确实无法正常开展经营活动。通常需提供维修厂的维修记录、提车单等文件，以确定停运的时长。
直接因果关系：
- 车辆的停运必须由本次交通事故直接导致。若车辆本身存在其他可能导致停运的问题，或车主因自身原因（如未及时送修、拖延取车等）导致停运时间延长，扩大部分的损失可能无法获得赔偿。
三、停运损失的计算与证据要求
计算方法：
- 停运损失一般根据停运期间的实际收入来计算。可参考车辆在事故发生前一定期限内的平均营运收入，或同类型车辆在相同时间段的平均营运收入。具体计算公式可能因地区和案件情况而异，但核心原则是确保赔偿金额能够合理反映车辆停运期间的经济损失。
证据要求：
- 车主需提供相关证据，如营运合同、收入流水、票据、运营记录等，以证明其停运损失的具体金额。这些证据应真实、有效，能够充分反映车辆停运期间的经济损失。例如，出租车的计价器记录、货运车辆的运输合同及收款凭证等，都是证明停运损失的重要证据。
四、保险理赔与注意事项
保险范围：
- 交强险中并未明确将停运损失列为赔偿范围，而商业三者险中，有些保险公司会将其作为除外责任。因此，在发生交通事故后，被侵权人应及时了解侵权车辆的保险情况，确定停运损失的赔偿主体。
及时主张权利：
- 营运车辆所有者应在事故发生后及时主张停运损失，避免超过诉讼时效。同时，应积极收集证据，确保赔偿请求的合法性和合理性。
合理减损：
- 营运车辆所有者有义务采取合理措施减少损失，如及时送修、寻找替代营运方式等。若因未采取合理措施导致损失扩大，扩大部分可能无法得到赔偿。
五、实际案例与启示
在实际案件中，法院通常会根据车辆的实际停运时间、营运收入以及证据情况等因素，综合判断停运损失的合理性，并据此作出赔偿判决。因此，营运车辆所有者在主张停运损失时，应确保所提供的证据充分、真实、有效，以支持其赔偿请求。
总结与建议：营运车辆在交通事故中有权主张误工费（即停运损失），但需满足车辆具有合法营运资格、存在实际停运事实以及停运与事故存在直接因果关系等条件。同时，应提供充分的证据来支持赔偿请求，并关注保险理赔情况。若您在营运车辆交通事故中遇到相关问题，欢迎直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。