在交通事故中，无法直接断定变道责任一定大于超速责任，具体责任划分需根据事故现场情况、双方行为及过错程度综合判断。以下从不同角度详细分析：

一、变道方可能承担主要责任的情形

1. 违规变道：

   • 若变道车辆未遵守交通规则，如实线变道、连续变道、未打转向灯等，这些行为本身就具有较高的危险性，容易引发事故。在此情况下，变道车辆通常需承担主要责任。
   • 示例：在城市道路上，车辆A未打转向灯突然从左侧车道变到右侧车道，与正常行驶的车辆B发生刮擦，此时车辆A应承担主要责任。

2. 影响正常行驶：

   • 变道车辆若未确保安全距离，未观察后方车辆情况，强行变道导致与正常行驶（即使超速）的车辆发生碰撞，变道车辆也需承担主要责任。
   • 示例：在高速公路上，车辆C在未观察后方车辆的情况下突然变道，导致后方正常行驶但超速的车辆D来不及反应而发生碰撞，此时车辆C仍需承担主要责任，因为其变道行为直接导致了事故的发生。

二、超速方可能承担主要责任的情形

1. 严重超速：

   • 超速行驶会显著增加车辆的制动距离和操控难度，降低对突发情况的反应能力。若一方车辆严重超速行驶，而另一方车辆正常行驶且无其他违法行为，则超速方通常需承担主要甚至全部责任。
   • 示例：在限速60km/h的路段，车辆E以90km/h的速度行驶，因前方车辆故障突然减速而无法及时停车导致追尾，此时车辆E应承担主要责任。

2. 超速导致无法避让：

   • 若超速行驶导致刹车距离过长，无法避让前车变道，从而引发事故，超速车辆也需承担主要责任。
   • 示例：车辆F在超速状态下行驶，当前方车辆G正常变道时，车辆F因超速无法及时制动导致追尾，此时车辆F应承担主要责任。

三、双方均有过错时的责任划分

1. 混合过错：

   • 在双方均有过错的情况下，如变道车辆未让行，同时后车超速行驶，责任划分需根据双方的过错程度来确定。若超速虽增加事故风险，但非主要原因，则超速车辆可能承担次要责任。
   • 示例：车辆H在变道时未观察后方车辆情况，同时后方车辆I超速行驶，两车发生碰撞。在此情况下，若变道车辆H的过错程度较大，则可能承担主要责任；若超速车辆I的过错程度也较大，则双方可能承担同等责任或按其他比例划分责任。

2. 证据模糊时的责任划分：

   • 若现场监控缺失导致无法准确还原事发过程，交警会根据现场勘查、车辆行驶轨迹、行车记录仪、证人证言等多方面的证据来综合判断双方的过错程度，进而确定事故责任的划分。

四、特殊注意事项

• 保险理赔：在主次责情况下，通常按责任比例分担赔偿。例如，若变道车辆承担主要责任（70%），超速车辆承担次要责任（30%），则赔偿也按此比例进行分担。
• 刑事风险：若事故造成死亡且一方负主责以上，可能构成交通肇事罪。因此，驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通规则，避免危险行为的发生。
• 证据收集：建议当事人在发生交通事故后及时报警并保存行车记录视频等关键证据，以便更准确地确定责任划分和赔偿事宜。

总结来说，变道和超速哪个责任更大并非一概而论，而是需要根据具体的事故情况、道路状况、交通法规以及当事人的行为等多个因素来综合判断。若您遇到此类问题，可直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。