非机动车道追尾汽车的责任判定需结合具体情形分析，主要依据事故双方的过错程度确定责任比例，常见情形如下：

1. 汽车存在违法停车或占用非机动车道行驶的过错
   若汽车在非机动车道内违法停车（如未设置警示标志、未开启双闪灯），或违规驶入非机动车道行驶，导致非机动车因避让不及发生追尾，汽车方通常承担主要或全部责任。根据《道路交通安全法》第56条，机动车应在指定地点停放，禁止在人行道上停放（施划停车泊位除外）；第36条明确规定，根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。汽车违法占用非机动车道的行为直接破坏了道路通行秩序，需对事故承担相应责任。

2. 非机动车存在操作不当或未尽安全注意义务的过错
   若非机动车驾驶人存在超速行驶、未保持安全距离、未观察路况等过错，而汽车在非机动车道内正常行驶或临时停放（如合法停车上下客），非机动车方可能承担主要或全部责任。例如，非机动车在夜间未开启车灯、未减速通过弯道，导致未能及时发现前方汽车并采取避让措施，此时非机动车驾驶人的过错是事故发生的主要原因。根据《道路交通安全法》第57条，非机动车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里；第58条要求残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，应当遵守相关速度限制并确保安全。

3. 双方均存在过错时的责任划分
   若汽车存在轻微违法（如临时停放未完全靠边）且非机动车存在超速等过错，责任可能按比例分担。例如，汽车因故障临时停放但未开启双闪灯，非机动车因超速未能及时制动，此时可能认定汽车承担次要责任（如30%），非机动车承担主要责任（如70%）。具体比例需结合事故现场痕迹、监控录像、证人证言等证据综合判定，最终以交警部门出具的《交通事故责任认定书》为准。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警部门调查取证并出具责任认定书；
   
2. 保存医疗记录、修车发票等损失证据；
   
3. 根据责任认定书与对方协商赔偿，或通过诉讼解决争议。
   

若有进一步细节（如汽车是否合法停放、非机动车是否超速等），可提供更多信息以便更精准分析。