在堵车情况下，右边辅道车辆并入左侧车道时，若左侧车道车辆故意不让行并发生碰撞，责任划分需根据具体情况分析，以下是详细说明：

1. 若右侧车辆已完全进入左侧车道且具备正常行驶条件
   根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条，车辆变更车道时需提前开启转向灯，通过内后视镜和观察外后视镜确认安全后完成变道。若右侧车辆已完全进入左侧车道（车身大部分或全部进入），且左侧车辆存在故意加速阻挡、别车等行为导致碰撞，左侧车辆通常需承担主要或全部责任。此时左侧车辆的行为可能被认定为“未确保安全驾驶”或“故意制造危险”。

2. 若右侧车辆未完成变道（车身未完全进入左侧车道）
   若右侧车辆在变道过程中未充分观察路况，或未让行左侧车道内正常行驶的车辆（即使左侧车辆未主动避让），导致碰撞发生，右侧车辆通常需承担主要责任。因为变道车辆需承担“让行义务”，即确保不影响目标车道内车辆的正常行驶。

3. 若双方均存在过错（如右侧车辆强行变道+左侧车辆故意阻挡）
   若碰撞是双方过错共同导致（例如右侧车辆未打转向灯强行变道，同时左侧车辆故意加速阻挡），交警可能根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，按“过错比例”划分责任。例如：右侧车辆负70%责任，左侧车辆负30%责任，具体比例需结合现场证据（如行车记录仪、监控）判定。

补充说明：

• 故意不让行的认定需结合证据：若左侧车辆存在明显加速、别车等主观恶意行为，且右侧车辆已履行变道规范（如打灯、观察），则左侧车辆责任更大；若左侧车辆仅未主动避让（如正常匀速行驶），则可能不构成“故意”。
  
• 堵车场景的特殊性：在拥堵路段，车辆行驶空间受限，变道车辆需更谨慎观察，目标车道车辆也需保持合理车距，但“让行义务”仍以变道车辆为主。
  

建议：
若发生此类事故，立即报警并保留现场证据（如拍照、录像），由交警通过调取监控、行车记录仪等材料综合判定责任。如有争议，可依据《道路交通安全法》第七十三条申请复核或通过诉讼解决。

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