主道并入辅道相撞的责任划分需根据具体事故情况、双方驾驶行为及交通规则遵守情况来综合判断，没有固定的责任分配模式。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、并入方（主道车辆）全责的情形
未按规定让行：
- 主道车辆在并入辅道时，必须给辅道内正常行驶的车辆让行。若未观察辅道车辆情况、强行插队并入，导致与辅道车辆发生碰撞，通常由并入方（主道车辆）承担全部责任。
- 例子：主道车辆未开启转向灯，未确认安全距离即驶入辅道，与辅道上合规行驶的车辆发生碰撞。
违规操作：
- 若主道车辆在并入过程中存在超速、酒驾、毒驾等严重交通违法行为，导致碰撞发生，也通常由并入方承担全部责任。
二、双方都有责任的情形
- 双方过错并存：
- 若主道车辆在并入过程中存在过错（如未提前开启转向灯），同时辅道车辆也有违法行为（如超速、未保持安全车距），则双方可能都要承担责任。
- 责任比例：根据双方过错的严重程度来确定，可能是主道车辆主要责任、辅道车辆次要责任，或双方同等责任。
- 例子：主道车辆未提前开启转向灯并入辅道，辅道车辆因超速未能及时避让，导致碰撞。
三、辅道车辆全责的情形
- 辅道车辆违规变道：
- 当主道车辆按照规定正常并入辅道时，若辅道车辆突然违规变道驶入主道车辆的并入路径导致碰撞，辅道车辆可能要承担全部责任。
- 例子：主道车辆已开启转向灯并以合理速度平稳并入，辅道车辆未观察后方情况即变道，导致碰撞。
四、特殊情况下的责任划分
道路设计因素：
- 如辅道设计导致驾驶员难以观察到主道车辆，或主道视线被遮挡，这些因素可能影响责任的判定。在这种情况下，可能需要综合考虑道路设计、交通标志标线等因素来确定责任。
双方车辆状态：
- 包括车辆性能、是否超载、是否酒驾等，这些都可能成为影响责任划分的重要因素。例如，若主道车辆因车辆故障无法正常制动导致碰撞，可能需承担相应责任。
五、责任认定的权威机构与流程
- 权威机构：在实际的交通事故中，责任划分最终应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。
- 处理流程：
- 立即报警：发生交通事故后，应立即拨打报警电话，并等待交警到来。
- 保护现场：尽量保持事故现场原状，不要随意移动车辆或破坏现场证据。
- 配合调查：积极向交警提供证人证言、监控视频等相关证据，以便交警能够准确判断事故责任。
- 依法维权：根据交警出具的交通事故责任认定书，依法向责任方主张赔偿权利。如有异议，可申请复议或提起民事诉讼。
六、综合建议
- 遵守交通规则：无论是主道车辆还是辅道车辆，都应严格遵守交通规则，确保并线、行驶等行为的安全与合规。
- 增强安全意识：驾驶员应提高安全意识，时刻观察路况与其他车辆动态，预防事故的发生。
- 及时寻求法律帮助：在发生事故后，如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，以便更准确地理解法律责任与维权途径。
综上所述，主道并入辅道时的撞车事故责任认定是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。通过明确责任划分原则、实际处理流程以及综合建议，我们可以更好地理解和应对这类交通事故。