结论：车损险买了6万，维修费达到4万，并不意味着一定可以走全损。是否可以走全损，需根据保险合同的具体条款、车辆的实际损失情况以及保险公司的评估来确定。
分析说明：
保险合同条款：
- 车损险的保险合同中通常会明确全损的定义和条件。全损一般指的是车辆因事故等原因导致严重损坏，修复费用接近或超过车辆的实际价值，或者车辆无法修复的情况。
- 因此，要判断是否可以走全损，首先需要查阅保险合同中关于全损的具体条款，看维修费用达到多少比例或车辆损坏到何种程度可以构成全损。
车辆实际损失情况：
- 维修费用达到4万，并不直接等同于车辆全损。还需要考虑车辆的购买价格、使用年限、折旧情况等因素，来评估车辆的实际价值。
- 如果车辆的实际价值远高于维修费用，那么即使维修费用较高，也可能不构成全损。
保险公司的评估：
- 保险公司会根据车辆的实际情况、保险合同条款以及自身的定损标准来评估是否构成全损。
- 保险公司可能会派专业的定损员对车辆进行查勘和评估，以确定车辆的损失程度和是否可以走全损。
特殊场景：
- 如果保险合同中明确规定了维修费用达到一定比例（如80%或更高）即可构成全损，且车辆的实际损失情况符合这一比例，同时保险公司也认可这一评估结果，那么在这种情况下，可以走全损。
- 如果保险合同中没有明确规定维修费用的比例，或者车辆的实际损失情况不符合保险合同中规定的全损条件，那么即使维修费用较高，也可能无法走全损。
行动建议：
- 查阅保险合同：首先查阅车损险的保险合同，了解全损的定义和条件。
- 联系保险公司：与保险公司取得联系，说明车辆的情况和维修费用，询问是否可以走全损，并了解保险公司的定损流程和标准。
- 提供必要资料：根据保险公司的要求，提供车辆的相关资料（如购车发票、行驶证等）和维修费用的发票等，以便保险公司进行评估。
- 协商处理：如果与保险公司就全损问题存在分歧，可以尝试与保险公司进行协商处理，或者寻求法律途径解决争议。
法律依据：
- 车损险的保险合同是双方约定权利义务的依据，其中关于全损的定义和条件具有法律效力。
- 《中华人民共和国保险法》等相关法律法规对保险合同的订立、履行、变更和终止等进行了规定，可以作为处理保险纠纷的法律依据。
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